Enigma JNA - Podzemni Aerodrom "Željava"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi skinuo fajl:

Mig-21 bis-SAU (NATO : Fishbed N) se kod nas zove : L-17 bis-K ili L-17 verzija K ili L-17K - svejedno .
Zašto baš "K" a ne "SAU" treba pitati "kumove" u vreme nabavke .


https://www.mycity.rs/must-login.png

rep :
https://www.mycity.rs/must-login.png

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tražio sam šta u stvari znači SAU i evo odgovora - MiG-21 bis SAU (Systema avtomatitsceskovo upravlenija)-dakle radi se o Sistemu automatskog upravljanja e sad čega to ostavljam "stručnjacima" za analizu

• 1Ovo se svidja korisniku: Bojan5150
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

e jucer ja opet sjednem na bajk i gore prema zeljavi... OPET me doceka bh dgs (sad stoje tamo kod ulaza 1 sa BH strane) i ja fino kulturno zamolim ciku da me pusti malo da se provozam okolo, jer ionako me vec znaju, dolazim stalno gore i naletim na njih, i na sve to ciko fino uzme neki mali nozic i probusi mi obe gume... ja popizdio reko mamu ti i to tako i ciko meni plesku...

i sta cu, prosetam do kuce gurajuci bajk...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa da pocnem:od 1975 do 1983 sam ziveo u tada Titovom Drvaru tako da sam odrastao sa skoro svakodnevnim nadletanjima Mig-ova u formacijama po dve ili cetiri letelice!Narocito su mi se urezale u secanje njihove povremene jurnjave iznad Drvarskog neba, cak i probijanja zvucnog zida!Isto tako sam odrastao sa naucno fantasticnim pricama (pricane sa strahom) naroda iz tog kraja o cudnovatoj planini iz koje izlecu i ulecu avioni.Sticajem okolnosti veliku vecinu vec recenih stvari na ovom forumu sam znao od oca koji je 31.12.2006 umro, a sluzio vojsku na Zeljavi.E sada da zaintrigiram neke konkretno:1.sto se tice Drvara tamo su pale dve letelice 1991 - Mig 21 i mislim 1995 tvrde isto Mig - 21 !Ovaj drugi u naselju donje Vrtoce !Nadleteo mi je krov i potkacio drugu kucu od mene.Stigle su komsije do pilota koji je jos 20min. bio ziv i sav upetljan u konopce.Izgleda je pokusao katapultiranje.Za ovog drugog postoje dve verzije uzroka pada:1.Dobio je Strelu u motor sa nasih polozaja iznad Drvara ka Grahovu (Kamenica) i 2.kvar motora.U oba slucaja prilikom gubljenja visine i niskog preleta,nasi su greskom iz svega raspolozivog naoruzanja opleli po njemu i dokrajcili ga! Jos nesto:Cim nadjem vremena otici cu (vec sam najavljen) kod G-dina Dragoslava Sobotke (svi znamo ko je).On sada ima 92 godine i nepokretan je zbog preloma kuka!

Dopuna: 02 Jul 2007 1:52

Jos malo noviteta,a i ispravka:Sto se tice padova letelica oko Drvara prvi je bio Mig-21 i to sa Zeljave,medutim drugi nije bio Mig-21,vec Orao IJ-22 koji je poleteo sa Banjaluckog aerodroma !Imali smo mi i jos jedan pad:Gazela,20.2.1992 zakacila dalekovod !Tih dana haosa 2 Gazele i 2 Mi-8 su bili na fudbalskim terenima sportskog centra u Drvaru!Secam se da su dovuceni tj.doleteli sa Divulja,ali im je komanda ili jedinica ili sta vec bila na Zeljavi.Ako nekoga interesuje taj dogadjaj neka me kontaktira !

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zar 91 Drvar nije bio pod kontrolom vojske republike Srpske i ciju ste 21 srusili?
I drugi 95 nesto ne verujem da je avijacija Republike Srpske letela 95 u jeku najveceg bombardovanja Republike Srpske od strane natoa . I koliko znam zar Nato nije vrsio non stop letove iznad Bosne sprecavajuci letenje Srpske avijacije. A da se ne lazemo ni 21 ni orao ne bi imali nikakve sanse protiv nato lovaca koji su tada krstarili Bosnom 24h. Tako da su mi tvoje price malo verovatne , bar za 95.

• 1Ovo se svidja korisniku: rexdeuss
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@blake...
Citat:Znaš li čime su bili naoružani?
Nije me bilo nekoliko dana na forumu, pa 'ajd da sad odgovorim.
Bio je to vod naoruzan PAT-ovim 20/3mm
Citat:Još nešto: osim oznake vojne tajne, na zadnjoj unutrašnjoj strani pisalo je: "Da ova sveska/knjiga/ili što već/ ima npr.116 numerisanih strana, tvrdi i odgovara komandant N.N.!", potpis, pečat.
Da. Cesto su takve sveske (beleznice) bile perforirane, a kroz rupe je provucen jemstvenik (deblji upredeni konac u bojama drzavne zastave).
Koliko se secam, tekst je otprilike ovakav: "Da ova sveska ima 116(stosesnaest) stranica numerisanih od 1-116 tvrdi i overava k-dant...potpis i pecat.
Radne beleznice koje su overene na ovakav nacin predstavljale su sluzbeni dokument.
Iako, mozda, ovo overavanje nekome izgleda besmisleno, nije tako.
Secam se jedne situacije kada je k-dir jednog voda krivicno gonjen zbog povredjivana njegovog vojnika. Na sudu je oslobodjen krivice, jer je u svojoj radnoj beleznici imao,na nekoliko mesta, evidentiran vojnicki sastanak na kojima je licno tom vojniku skretao paznju na disciplinu.
U istrazi je utvrdjeno da je povredjivanje vojnika izazvala bas njegova nedisciplina.
Da radna beleznica nije bila numerisana i overena, moglo se desiti da nedostaje list na kojem su evidentirani satanci i eto problema.

@dacanaldo......
Citat:Zar 91 Drvar nije bio pod kontrolom vojske republike Srpske i ciju ste 21 srusili?
I drugi 95 nesto ne verujem da je avijacija Republike Srpske letela 95 u jeku najveceg bombardovanja Republike Srpske od strane natoa . I koliko znam zar Nato nije vrsio non stop letove iznad Bosne sprecavajuci letenje Srpske avijacije. A da se ne lazemo ni 21 ni orao ne bi imali nikakve sanse protiv nato lovaca koji su tada krstarili Bosnom 24h. Tako da su mi tvoje price malo verovatne , bar za 95.

21-ca koja je pala kod Drvara pre rata u BiH je bila je sa a.Zeljava. VRS nikada u svom naoruzanju nije imala MIG-21.
Pouzdano tvrdim da je avijacija VRS letela tokom celog rata, pa i '95.
Kako kodeks ovog foruma ne dozvoljava bavljenje temama o zadnjim ratnim dogadjajima, necemo dalje o tome.
Citat iz kodeksa:
Citat:3.
Opšta zabrana političkih tema, nacionalizma, izazivanja ili širenja verske, rasne, političke ili polne netrpeljivosti ili mržnje odnosi se i na ovaj forum. Pored ovih, posebno će se izbegavati i sledeće teme:
• Sve teme koje ne dotiču naučno-tehnički razvoj vojske
• Teme i oblasti koje su vojnog karaktera, a mogle bi da izazovu ili dovedu do politizacije debate
• Dnevno-političke teme i komentare o vojsci
• Rasprave i ocene dogadjaja koji su neposredno prethodili vojnim akcijama, ratnim dešavanjima i ratu u periodu od 1989. do 1999. godine
• Vojno-policijske i policijske akcije, službe, jedinice, njihovu obuku i primenu.
• Teme koje mogu predstavljati odavanje državne, vojne ili službene tajne.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ovako, nisam neki vojni stručnjak i nisam služio na Željavi
čak me avijacija i ne interesuje ALI
bio sam vredan pa sam pročitao sve strane ove teme,
od početka do kraja jer ovako nešto ne može da ostane nezapaženo

zašto, zato što me strašno zainteresovalo ova genijalna tvorevina
zašto genijalna, pa evo

neko viče da je to najveća ljudska glupost
u ovo naše vreme jeste jer idemo prema svetu bez vojske i strašnih
ratova (II svetski rat je najveća tragedija čovečanstva), živimo dosta
lagodno bez svih tih posleratnih muka
dalje,
nema tih ratnih i političkih tenzija koje su postojale
posle II svetskog rata, jer oružje se još nije ohladilo,
a tenzije su bile tada strašne, bar po pričama mog starog

u ono vreme hladnog rata, istoka i zapada, Berlinskog zida,
Inforbiroa i Rusije kakva je bila, to je jednostavno jedno takvo
genijalno vojno utvrdjenje kome niko nije mogao parirati u celoj Evropi
To je našem, nikad prežaljenom Titi, dalo neviđene mogućnosti "driblanja"
i sa istokom i sa zapadom jer (pričamo u onom vremenu) da je Rusija kojim
slučajem "atomski" napala Yugu, kao Češku (koga već), samo bi mogla izgubiti
jer kad bi svi ovi avioni ostali u igri, teško bi bilo napadaču bilo šta
uraditi na TUDJOJ teritoriji (poznata vam je vojna doktrina tj strategija)

miniranje Željave,
možda najpametnija odluka ko god ju je doneo
Ni Hrvatska ni BiH ne bi imale para da izdržavaju Željavu
a ni tehnike i aviona da je opreme da radi, možda bi radila
sa nekih 25% kapaciteta jer ipak, ona je projektovana za staru Yugu.
Onaj ko bi imao para da to radi, to je NATO ili Vam Amerika
a slažete se da bi dobili neverovatnu "igračku" za džabe
(ili malu cenu koju su uložilii u rasturanje Yuge, doduše
ta cena je već vraćena prodajom njihovog oružja nama)
Recimo, NATO je uzeo poligon u Makedoniji, Krivolak, taj
poligon i dan danas važi za jedan od najboljih kopnenih
poligona na svetu (konfiguracija terena, zemljišta, klima...)
mislim da je aerodrom u Prištini njihov takodje

Znam da je vama koji ste služili na Željavi ovo neće prijati
jer to je najinteresantniji deo vašeg života jer služiti, pod takvom
tehnikom u to vreme je bila privilegija,
ali posle svega pročitanog to je neki najlogičniji zaključak

Slažem se da treba da se preuredi u muzej
samo da se vide dokle su išla razmišljanja političara,
generala, raznih vojnih službi ....

muzej koji bi se možda zvao
"Driblanje između istoka i zapada"



Srdjan

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

srdjos ::miniranje Željave,
možda najpametnija odluka ko god ju je doneo
Ni Hrvatska ni BiH ne bi imale para da izdržavaju Željavu
a ni tehnike i aviona da je opreme da radi, možda bi radila
sa nekih 25% kapaciteta jer ipak, ona je projektovana za staru Yugu.
Onaj ko bi imao para da to radi, to je NATO ili Vam Amerika
a slažete se da bi dobili neverovatnu "igračku" za džabe
(ili malu cenu koju su uložilii u rasturanje Yuge, doduše
ta cena je već vraćena prodajom njihovog oružja nama)
Recimo, NATO je uzeo poligon u Makedoniji, Krivolak, taj
poligon i dan danas važi za jedan od najboljih kopnenih
poligona na svetu (konfiguracija terena, zemljišta, klima...)
mislim da je aerodrom u Prištini njihov takodje

Da je miniranje bilo smišljen to je činjenica ali da je bilo pametno sa tim se ne bih složio. Srušiti takav objekta u kojeg je uloženo toliko sredstava i truda svakako nije najpametnija odluka! I nije toliko stvar u parama i trudu sad je to problem i što se ekologije tiče a što je možda i najbitnije jer lako je nešto napraviti ili srušiti ali kada se naruši ekosistem jednog tako lepog predela bez obzira kojoj državi pripada e to je šteta i dokaz nepromišljenog, brzopletog i bahatog postupka! Koliko bi koštalo održavanje takvog objekta u današnje vreme (Da je kojim slučajem ostao čitav) teško je govoriti, a možda bi čak i bilo jeftinije nego onda!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@momcilo
da, slažem se za ekologiju
potpuno is u pravu

prvo
sve ono gore navedeno sam gledao sa vojnog stanovišta

drugo
bio je to veoma promišljen postupak
jer takve stvari su unapred odlučene
prilikom same gradnje

pitanje
šta misliš, čemu i kome bi Željava danas služila ?

P.S.
kad su u pitanju vojne stvari, ekologija se uvek najviše zanemaruje
takoreći, ne postoji

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Željava je poput dosta vojnih objekata imala delove gde bi se postavljanjem male količie eksploziva onemogućilo funkcionisanje celog objekta!
Količina eksploziva sa kojom je Željava odradjena nama je nepoznata i još uvek je pitanje ko je postavio eksploziv!
I i dalje mislim da je to uradjeno nepromišljeno jer taj neko nije razmišljao o ekologiji već samo da napakosti drugoj strani stim što nije uzeo u obzir da se zagađenje može prenositi i vazdušnim putem kao i da sam on gde god sada da sedi može osetiti posledice jer koliko mi je poznato još niko nije procenio kakva je šteta naneta ekosistemu ne samo oko Željave već i mnogo kilometara šire.
Šta misliš da je neko u recimo Americi zagadio reku sa kojom se napaja jedan ceo grad?
Ljudi u svetu plaču za litar vode a mi ovde diskutujemo da li je miniranje željave smišljeno i da li je to pametan strateški potez!
E sad da je čitav verovatno bi služio nečemu teško je reći verovatno momci koji su imali veze sa ovim objektom mogu dati realniju pretpostavku!

Izvinite na offtopicu!