Enigma JNA - Podzemni Aerodrom "Željava"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@ yufighter

Hteo bih samo malo da dopisem u vezi ciscenja galerije. Setiosam se jednog dana kad sam usao u galeriju i vidio sam moju cetu kako riba (bukvalno) riba. Cistilo se kao sto sam zapazio: prvo su razbacivali piljevinu, pa onda sa praskom vodom i djogerima su prali pod onda sa cebetom ili deka kako hocete su upijali vodu pa onda sa suvim cebetom su glancali onu sijatu galeriju bilo je stvarno naporno ali eto jasam samo dosao vidio i otisao posto nije bio to moj posao.Poslacu vam neke slike od moih drugova iz Makedonije kad ih dobijem, a za sada toliko.

Ron.

I ja sa moih svih prijatelja se zahvaljujem na ovaj filmcic to su sve one videne slike ali u svakom slucaju odlican je.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sin_Jedinac ::kada se sretnu avioni 352. i 124. zajedno na toj raskrsnici pri izvlacenju?! ko je tu imao prvenstvo prolaza?!

Pa pravilo desne strane brate!

P.S. Čestitke Ronu!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Boba-No1

I ja mislim da je u pitanju pravilo desne strane a mozda su hteli u nekoj blizoj buducnosti da uvedu i semafor.....

Uostalom sta li ja vise lupetam o logici kada vojska nikada nista nije uradila logicno!

Jel bese zlatno pravilo kada odlazis u vojsku: zaboravi na logiku a mozak ostavi na kapiji i pokupi ga kada krenes kuci jer dok si u vojsci ima ko ce da brine i misli umesto tebe a ti si tu samo da slusas i izvrsavas naredjenja!

I eto dokle nas je sve to dovelo!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sin_Jedinac ::

Pogledaj malo po gradu na javnim objektima, gde god ima dvoje vrata na jednim pise "ULAZ", a na drugim "IZLAZ" i razmisli zasto je tako. Onda kada dvojica podju da izadju na ista vrata, jedan samo stane da bi drugi prosao. Kada jedan podje da udje, a drugi da izadje na ista vrata, jedan mora ne samo da stane vec i da se pomeri u stranu da bi drugi izasao pa onda da se vrati na putanju. Tu su dve radnje vise nego u prvom slucaju-znaci dodatno vreme je potrebno za tvoj nacin.
Drugo, ako si malo vise citao o Zeljavi mozes videti da je prvobitni zahtev investitora bio bez galerije za 352 pa je ona naknadno dodata u projekat.
Trece, nisu avioni izlazili iz Kleka kao pcele iz kosnice, radarski sistem je omogucavao pravovremenu pripremu LA. Postojala je dezurna para stalno pripravna na stajankama, a zadaci lovacke i izvidjacke avijacije sigurno se ne preklapaju toliko da bi doslo do hitne potrebe za izlaskom i moguce kolizije. Tri velike stajanke su mogle da prihvate sve avione koji su u pripravnosti.
Ako pratis tekstove mozes cak negde procitai da je Zeljava imala dve poletno sletne, dve poletne i jednu ojacanu pomocnu stazu za vozenje-to se odnosilo na pistu 5 koja je najuza. Cak se i vidi da je ona naknadno produzena nakon preseka sa dvojkom. Prakticno je njena funkcija bila da se avioni dovedu do ulaza nakon sletanja i time oslobodi poletne piste. U tekstovima svi kazu da je dezurna para koristila najvise trojku i cetvorku niko i ne pominje tu peticu.
Izabranom koncepcijom saobracaja u Kleku su letelice bile usmerene ka Trianglu koji je omogucavao nesmetano manevrisanje letelica i na njega su sve izlazile gde su bile najblize poletnim stazama.
havarija bilo kojeg ulaza bi sigurno poremetila koncepciju, ali naslo bi se resenje pa cak i guranje unazad do mesta gde bi se mogla okrenuti letelica.

Citat:Ron, ajde još jedan post pa da bude trihiljaditi! Svaka čast!

Ala se obaraju rekordi...., svaka cast!

Dopuna: 15 Feb 2007 11:42

Ja ne mogu da preuzmem ovaj film, evo dva dana pokusavam. Odbroji onih 50 sekundi ali mi ne daje link za preuzimanje, ima li ga negde na drugom mestu?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Izgleda da je prava dimenzija širine galerije oko 16 ili 17m, bar po ovakvom mjerenju kod pancirnih vrata izlaza 1;

(lijeva stijenka tunela je oštećena, pa se ne možda baš precizirati krajnja točka kao na desnoj)

352.iae ::6.a ti Firewire bas hoces da isteras svoje:-).rekao sam ti vec da to nije ulaz u zvijezdu jer su avioni okrenuti prema trojci sto se vidi po liniji razdvajanja aviona i trake za tegljace.ona se u galeriji 352.iae nalazila sa desne strane iduci prema ulazu
Znam ja što si ti rekao, ali nekako mi se viđeno na licu mjesta ne slaže sa tim pa pitam drugo mišljenje.
Ako je tako onda sve ove slike prikazuju isti prostor;
......
...a ono što se meni čini sa lijeve strane kao ulaz u zvijezdu je neki utor u zidu tipa ovoga http://tinyurl.com/2jvpah , a takvih ima dosta po galerijama.
(prva slika lijevo je napravljena iz galerije 124.lae., na križanju sa gal. 352.iae-gledano prema izlazu 4)

352.iae ::4.to sruseno je najverovatnije ulaz u zvijezdu ili ulaz u komandu puka.jedino su ta dva hodnika imali poprilicno dug pravac
Pa ovo http://tinyurl.com/2v955k i je ulaz u zvijezdu.

Ron Jeremy ::Firewire, tebi posebna zahvalnica za uložen trud i izuzetan materijal koji si prezentovao ovde na forumu a u vezi Željave.
Hvala, ali imaj(te) na umu da postoji i ostatak ekipe koji je pridonio vađenju svih tih podataka iz zaborava.

Ron Jeremy ::MiG-21 Poslednji let sa aerodroma Željava...
http://upload2.net/page/download/hxCGDj1BC1grsB5/Zeljava-Last+flight.wmv.html
Ovo ima prigodni prizvuk prohujale apokalipse...baš u skladu sa stvarnim stanjem stvari i događaja.

Dopuna: 15 Feb 2007 14:09

Zaboravio sam napomenuti da sam dodao na stranicu još slika koje nisu bile uvrštene u onu interaktivnu kartu.
http://www.firewirehr.host.sk/Foto-Galerija2007.html

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@ yufighter


ma sve je to uredu i sve ja to znam i kontam. i da je naknadno dodata galerija za 352. i da je sve to pravovremeno organizovano... samo sam hteo da predocim da je (po meni) bolja varijanta da svaka eskadrila imala svoj izlaz nego da se dodatno komplikuje proces izvlacenja i uvlacenja u galerije kao i moguca komplikacija ako dodje do blokade samo jedne od moguce cetiri kapije (konkretno mislim na kapiju 3)

nemoj se ti ljutiti na mene, znamo kako je bilo sedamdesetih, znamo kako je bilo osamdesetih sve do pocetka rata, a na zalost znamo kako je i sada! i u sva tri slucaja nista ne mozemo da uradimo a da nesto promenimo!

bolje bi bilo da povedemo razgovor o tome kako da izmamimo sredstva od nasih bednih i osiromasenih bivsih republika (mogli bi i stranci da finansiraju) pa da obnovimo ovo impozantno zdanje ali ne u vojne svrhe vec iskljucivo u muzejske potrebe, da se obnove sve piste i stajanke pa da se svi tamo redovno vidjamo na medjunarodnim aeromitinzima umesto sto kuckamo postove i buljimo u ove slike coraveci ispred monitora!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Firewire...

Znam da nisi jedini doprineo ovom što sada gledamo, ali ti si naravno inicijator pa se isto tako zahvali ostatku ekipe.

Ovaj video (ako želiš) možeš slobodno uvrstiti u prezentaciju svoje stranice o Željavi isto kao što si to uradio sa prethodnim

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

yufighter ::Ja ne mogu da preuzmem ovaj film, evo dva dana pokusavam. Odbroji onih 50 sekundi ali mi ne daje link za preuzimanje, ima li ga negde na drugom mestu?

Pa kad odbroji treba da dobiješ ovakav link sa slike...



Upload 2net sam izabrao za postavljanje filma jer na tom upload sajtu ne brišu uploadovani materijal kao na mnogim drugim.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

pravi sin jedinac.misli da je jedno tacna i pametna njegova logika.evo da mu pokusam objasniti ali znam da je uzalud.124 izvlaci avione na letenje a 352. hoce da ih uvuce da kad zavrsi letenje.i sta sad?da se gledaju tri dana ko ce da se vraca u rikverc?u slucaju logike koja je bila nije bilo moguce doci do zastoja u izvlacenju-izvlacenju aviona.svaka druga varijanta to donosi.sta ako se zarusi ulaz 3?kao da se nece zarusiti i drugi ulazi.bas ce neko specijalno da gadja ulaz 3.neces verovati kojom brzinom se osposobi pista i u ovo danasnje vrijeme(1999. godine).i inace namjena objekta je da sacuva avione i ljudstvo od direktnih pogodaka.a ako ne moze da se leti ne moze.nekad ce moci.
nisam ni cuo ni video poletanje iz useka.useci su sluzili u slucaju vezbi da se maskiraju avioni i tu pune gorivom i cime jos treba.i za fudbal,naravno narocito kad padne sneg:-)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@ 352.iae

pusti ti sad moj nick, nema veze to sa temom (a i nisam pravi sin jedinac)

upravu je yufighter da je za pristup pistama bolje resenje da obe eskadrile izlaze na trojku, sa tim se slazem, ali nije brze to govorim svo vreme, a bas te 1999 se pokazalo da je brzina prvog talasa odbrane jako bitna. pa rusili su nam avione prvo i drugo vece kao da su igracke (da zanemarimo odnos napadac-odbrana) a i ne secam se nesto da je bilo vazno jeli avion lovacki ili izvidjacki kada je trebalo braniti zemlju! pa letelo se svim mogucim letelicama cak i dvosedima za obuku.

nego, jel koristi neko FS2004 (i sl.)

sta bi sa onim scenarijom za Zeljavu koji se toliko cuva i o kom se pricalo ranije?! bas bi voleo malo da se promuvam galerijama pa makar to bili prazni tuneli, cisto da proradi adrenalin! a i uradio sam neke miguse za tu priliku ali o tome nekim drugim povodom!