Stari tramvaj udario u "španski" i izbacio ga iz šina

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Španski tramvaj marke “Kaf“ izleteo je iz šina na uglu Resavske ulice i Bulevara kralja Aleksandra. Kako "Blic" saznaje do nezgode je došlo kada je stari tramvaj na liniji 14 prilikom skretanja ulevo prema okretnici kod Taša, udario u zadnji deo "španskog" tramvaja i izbacio ga iz šina. Niko od putnika nije povređen.







Izvor i nastavak: http://www.blic.rs/Vesti/Beograd/280056/Stari-tram.....ga-iz-sina

Sta reci, kod sprske STOKE nista ne moze da potraje dugo

• 2Ovo se svidja korisnicima: Sorelag, Srki94
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Same tramvajske šine u BG-u su u katastrofalnom stanju.Deluju kao da su postavljene pre više od 100 godina.Po njima sasvim solidno mogu da se kreću jedino češki tramvaji,jer su prema njima i projektovane.U prevodu => za normalno odvijanje i modernizaciju tramvajskog saobraćaja,potrebno je zameniti skoroi celokupnu tramvajsku infrastrukturu,tj da se ne bi truckali u tramvajima.U Frankfurtu,npr uopšte nemaš utisak da se voziš tramvajem.Bukvalno,ne oseti se nijedna neravnina na šinama,a i sami tramvaji su skoro potpuno bešumni.Plus su svi čisti iznutra,ne smrdi nijedan,tj ne oseća se smrad beskućnika i ostalih klošara.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Sorelag, Srki94
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sto ulazi u frku kad je slabiji

Prosto ne mogu da verujem da nije provereno pre nego sto je pusten da postoji neko mesto gde moze doci do sudara....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Meni stvarno nije jasno kako je moglo da dodje do sudara, ja tom ulicom prolazim bukvalno svaki dan, verovatno prilikom skretanja je neki mentol usao sa 30 na sat umesto dozvoljenih 5-10

• 2Ovo se svidja korisnicima: bocke, Sorelag
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Svako mesto može da bude mesto potencijalnog sudara kad se vozi tako kako se vozi i kad je organizacija takva kakva jeste (čitaj - skoro da je i nema).
Džaba i novi tramvaji i nove šine kad su skreničari (vozači tramvaja) takvi kakvi jesu. A takvi su jer im je (do)pušteno da budu takvi!
U konkretnom slučaju, neko je pogrešio - skretničar "španca", skretničar starog tramvaja ili dispečer, a sasvim sigurno najodgovorniji je prvi čovek GSP.
I sad će neko od ovh "na terenu" da popije kaznu - otkaz ili novčanu kaznu, a oni koji su dozvolili da se ovakve stvari događaju, odnosno koji su plaćeni (da li i školovani?) da procene rizike i da ih spreče ili umanje, kroz adekvatne procedure i poštovanje istih - oni će opet da se izvuku.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Morace nesto tu da menjaju, a i najozbiljnije ona skretnica u Resavskoj je najgora u gradu...sad me i ne cudi kako su se sudarili...

Verovatno ce da popiju suspenziju obojica...

Zamisli bruke nije bio ni 2 meseca na ulici oni ga s*ebase

I 10 mil. dinara stete

• 1Ovo se svidja korisniku: Dusan NBG
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja sam protivnik "komandne odgovornosti" u bukvalnom smislu. Ako se utvrdi da je greška do organizacije posla ona direktor treba da leti. Šta je on kriv ako je vozač išao prebrzo ili ako je zaspao ili nešto treće? GSP ima preko 4000 zaposlenih, ne može generalni direktor u svakom trenutku da zna šta radi svaki od njih i u kakvom se stanju nalazi. Direktni krivac treba da odgovara.

Osim toga, i najboljim vozačima (svih vozila) se dešava greška. Nemoguće je da neko vozi 30 ili 40 godina a da ne pogreši ni jednom. Jednostavno, dešava se. Ipak, nema toliko nemilih situacija gde je uticao ljudski faktor što znači da su nam vozači dobri. Dotrajalost vozila i opreme je najčešći krivac za ovakve nemile scene.

Verujem da ne postoji čovek koje ne bi voleo da imamo i dobre šine i dobre tramvaje ali fali novca, jbg.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

10 miliona steta?!?!?!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

SlobaBgd ::a sasvim sigurno najodgovorniji je prvi čovek GSP.
I sad će neko od ovh "na terenu" da popije kaznu - otkaz ili novčanu kaznu, a oni koji su dozvolili da se ovakve stvari događaju, odnosno koji su plaćeni (da li i školovani?)
Neće generalnom GSP-a nedostajati ni dlaka sa glave.Direktori javnih preduzeća se postavljaju po partijskoj liniji.Njega može da "skine" samo partija po čijem nalogu je postavljen.Stradaće(ali ne bukvalno) neko treći,u ovom slučaju najverovatnije vozači ovih tramvaja.
Što se tiče delova,oni se dopremaju iz Španije,kao i tramvaji,proizvođača "Kaf".

• 1Ovo se svidja korisniku: Dusan NBG
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Све је то у гарантном року и осигурано...