Novi Volkswagen Polo i zvanično

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nemački Volkswagen je objavio prve zvanične slike i detalje o dugo najavljivanoj klasičnoj limuzinskoj verziji modela Polo.
Na slikama je Polo sedan koji će se proizvoditi u Rusiji (u fabrici u Kalugi), a tamo cene startuju od 399.000 rubalja (oko 10.470 evra) za bazni model.
Za početak će u ponudi biti samo 1,6 litarski benzinac sa 105 konja, standardno uparen sa petostepenim manuelnim menjačem.



http://auto.blog.rs/blog/auto/noviteti/2010/06/02/.....i-zvanicno

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Atraktivna cena za takav auto. Kad pogledas sta sve moze da se kupi za te pare, ovaj VW je najbolji izbor.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nakon nedavno predstavljenog Pola u sedan varijanti (u Indiji kao VW Vento), Volkswagen bi ponudu ovog modela trebalo da proširi još jednom karoserijskom verzijom – karavanom.
Sem ovog rendera mogućeg izgleda novog Pola Variant (kako u VW-u tradicionalno označavaju svoje karavane), nekih konkretnijih informacija trenutno nema, ali se u svakom slučaju očekuje široka ponuda benzinskih i dizel motora.

http://auto.blog.rs/blog/auto/top-secret/2010/07/2.....o-variant2

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

B segment, kome pripada i Polo, je jedan od najprodavanijih. Automobili koji pripadaju toj klasi su mali gradski automobili, i ovaj Polo u karavan verziji ce biti jedan od retkih automobila koji ce nuditi i malo vise prostora, tj. da je pored gradske upotrebe, moguce taj auto koristiti i za porodicna putovanja.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Po meni malo preterase sa Polom karavanom, ali sta da se radi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zeljko, i nije. Taj Polo se pravi u svim mogucim varijantama. Ima ga i u verziji sa troja i petoro vrata, karavan, kabrio, GTI... Znaci da su napravili dobru osnovu za razvoj tog modela. Svaka varijanta ce imati svoje kupce.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Slazem se, ali nekako mi je bezveze. Napravise od Pola, Venta limuzinu, sada i karavan. Ipak je Polo hedzbek, to mu daje neku car, po tome je prepoznatljiv.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sada se malo prati tradicija. Neko iz uprave VW-a je ocenio da ta platforma moze jos da se iskoristi i napravice i Pola Amfibiju, ako moze.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mogao je naprimer ovaj Vento, da ostane Vento. Neka bude na istoj platformi kao Polo, izmeni ga samo branicima , maskom i farovima. I od njega napraviti karavana. Ali...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Filozofija danasnjih fabrika automobila je prosta. Iskoriste sve potencijale nekog modela, napreve bum, proizvode ga neko vreme i zamene ga novim modelom. Nema onog razvacenja kao pre, pa da zalepe dve lajsne sa strane i prave mega premijeru.