Ako dodaš još malo €...

• 3Ovo se svidja korisnicima: m4rk0, Neprimetna, mcrule
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Fiat Punto samo 6.399€, akcija, klima...

Extra....

Ali nema servo

Ako dodaš još koju hiljadu € ima i servo i ostalo.

Ok. Nema veze idem dalje...

Ford Focus Ambiente 11.900€... nama klimu, samo napred elektro podizači prozora...

Ali ako dodaš još ~5.000€ imaćeš i elektro podizače zadnjih prozora

Što ćete se složiti da za te pare može da se uzme ix35 (koji valjda ima sve).

DA LI SU NORMALNI? (Izvinte na vikanje)

Zašto ne postoji neka organizacija, sektor u Evropskoj uniji ili nekoj drugoj instituciji koji bi odredio standarde a to su da na primer:

Nov automobil mora da ima u 2013. godini klimu, elektro podizače svih prozora, servo, vazdušne jastuke...

Koje su to igrarije sa kupcima da mora da se doda još malo € da bi se imalo nešto što je standard?

Tek sam sada malo uhvatio vremena da prelistam cenovnike "svetskih firmi" i ne mogu da verujem da ozbiljni proizvođači automobila kako bi ušli u trku sa najjeftinijim automobilom nude u osnovnoj varijanti vazdušni jastuk za vozača a za suvozača ne, elektro podizače napred da nazad ne, nemaju klimu, a da ne pričam o drugoj opremi.

Trebam da kupim automobil od (lupam) 10.000€ i da ga odmah vozim u servis kako bih doplatio 3-4.000€ da bih imao nešto što je "standard"?

Ja sam računao da razlika između jeftinijih i skupljih treba da se ogleda u tome da skuplji dolazi sa kožnim sedištima, kožnim volanom i kožnim menjačem, jačim motorom... ali vidim da dobro svi škrtare na opremi i još ona caka ako hoćeš najjeftiniji moraš da čekaš a imamo odmah ovaj isti samo 4.000€ skuplji.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Knežević, Blue
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uzmeš Hyundai i30 ili Kia-u Ceed/Pro_Ceed i za ~10 000 € dobiješ sve to što si pobrojao i mnogo više u osnovnom paketu opreme

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi skinuo fajl:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Eto primera: da bi se imali sva četiri podizača stakala mora se uzeti Style 12.190€ + realno ko danas uzima bez metalik boje a to je + 480€ na akcijsku i cifra odlazi sa 10.900€ na 12.670€.

• 4Ovo se svidja korisnicima: m4rk0, Knežević, Recoba20, juba
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To je običan marketinški trik. Najjeftinija verzija košta određenu sumu novca ali od opreme ima samo volan. Onda se ljudi prime na "nisku" cenu i onda dodaju evriće da bi dobili normalan auto. Po principu, daj 500 za ovo, 300 za ono, još 1000 za nešto treće i kada se nakupi bude par hiljada više, praktično za 50% skuplje od prvobitne cene.

Ljudi su ovce i to se koristi, nema tu ništa sporno. Meni je to interesantno iz jednog drugog ugla. Recimo jedan od proizvođača kao "dodatnu" opremu navodi svetlo u gepeku?! Ejjj, braćo.. Ko je tu lud? Zar dve sijalice koštaju 300€?!

Moj brat je Pasat maneken. Kupio je nov auto na kojem je desni retrovizor bio manji od levog. Kada sam pitao zašto, kažu zbog uštede?! Kakva ušteda, kako i koliko na tome može da se uštedi?

To su fore da uzmu što više para. Podcenjuju inteligenciju svojih kupaca i kijenata. Dok je ovaca biće i novaca.

I treba korejanci i kinezi sve da ih pojedu. Koga briga..

• 1Ovo se svidja korisniku: Knežević
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi skinuo fajl:

Knežević ::https://www.mycity.rs/must-login.png

Eto primera: da bi se imali sva četiri podizača stakala mora se uzeti Style 12.190€ + realno ko danas uzima bez metalik boje a to je + 480€ na akcijsku i cifra odlazi sa 10.900€ na 12.670€.

Realno ja nikada nisam video neku korist od sva četiri podizača stakla. Što se boje tiče može i ne mora da bude metalik barem u mom slučaju

Meni je kod kola bitna klima,prednji podizači,abs,servo i eventualno board comp sve ostalo je šminka manje više...

• 1Ovo se svidja korisniku: Knežević
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Drug kupio novu astru, totalni fuil (velika navigacija, koza i sl), kostala oko 20000e, a nema elektro podizace zadnjih stakala Ili na automobilu postave multimedijalni uredjaj (dvd, tv tuner, navi..) a uz njega stave manuelnu klimu. Kombinacije u vozilima su ubitacne. Osnovne verzije pojedinih automobila IMHO ne bi smele da se prodaju. Punto klasik u osnovnoj verziji 13" celicne felne bez ratkapni , nema obrtomer, nema izvod za radio instalaciju, nema rezervni tocak

• 1Ovo se svidja korisniku: Knežević
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Acid_Burn ::

Meni je kod kola bitna klima,prednji podizači,abs,servo i eventualno board comp sve ostalo je šminka manje više...

Eventualno bih dodao progresivni servo MDPS, stvarno je lakše za voziti, kao i ESP ili EBD, ne znam koji je tačno naziv u pitanju, razlikuje se od kola do kola, ali pišem o sistemu proklizavanja.

Ostalo, šminka što kažeš mi je isto nebitna (možda ovo pišem iz nemogućnosti da posedujem nešto naprednije), ali bih voleo da posedujem dosta stvari. Takve stvari mogu samo da doprinesu vozilu, ali nikako baš da ga našminka i da nema koristi od toga. Baš zimus gledam moj komšija, upali auto, otopiše se retrovizori i stakla za minut, i ode čovek na posao, a ja ostadoh da gulim led narednih 10-15 minuta i opet nisam imao dobru vidljivost + na sve to pukne mi jedna sajla retrovizora i sad ne radi... Banalan primer, ali eto..ima x stvari koje su baš korisne za vozača...

Naravno, ne daj bože tu da se nešto desi oko elektronike, košta, ali to je rizik koji je prihvatljiv...

• 1Ovo se svidja korisniku: Knežević
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Klima, servo, vazdusni jastuci i ABS sistem mislim da su postali standard ili ako nisu kod nekih proizvodjaca postace 9 ( recimo clio 4 ima sve ovo za 9900e). A za elektricno otvaranje zadnjih stakala, grejaci u retrovizorima, sedistima, alu felnama doplacivace se jos dosta ako govorimo o jeftinijim automobilima.

• 1Ovo se svidja korisniku: Knežević
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Gledah na Fifth Gear danas da će svi novi automobili proizvedeni u EU od 2014. morati imati sistem protiv proklizavanja. Tako da ako neko planira da uzme nov auto, a u osnovnom paketu nema sistem protiv proklizavanja, neka sačeka 2014. kada će to biti obavezno u EU.

Mog teča BMW iz '98. godine ima zadnje podizače stakla, ja sam mislio da se to danas podrazumeva
Realno, bolje kupiti polovan auto sa full opremom nego nov, a u pogledu opreme go auto.

Obiće im se to o glavu jednog dana.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Proizvođači automobila obično nude tri i više paketa opreme.

Primer:

Prvi dolazi bez tempomata, bočnih vazdušnih jastuka, zadnjih podizača stakala...

Drugi dolazi sa retrovizorima u boji vozila, boljim felnama, tempomatom, odmrzivačem zadnjeg stakla...

Treći dolazi u skladu sa svim automatska klima, kožni volan, menjač, ručna, sva četiri podizača stakala...

Koliko je vama bitna oprema?

Da li se voditi logikom da do "juče" nisu proizvođači u jeftine automobile ubacivali vazdušne jastuke, servo, klimu i sa takvim automobilima su porodice išle na more ili se voditi logikom da je bolje kupiti full opremu i ne misliti sutra zašto nisam dodao još koju hiljadu?