Najbolja auto skola u Bg

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovako. Nema dobre auto škole u Beogradu. Kao prvo, sama reč škola govori da se tu radi o nekom učenju, obučavanju. Moja sestra je profesor u srednjoj, i kada im učenik bude oboren na nekom predmetu, oni snose odgovornost - jer ga nisu naučili kako treba. Da li suto škole snose ikakvu odgovornost ako im polaznik bude oboren na vozačkom ispitu, ne jednom nego po 10 puta? Ne. Da li su u obavezi da obrazlože zašto njihov polaznik nije savladao predmet - bezbedno učestvovanje u saobraćaju u vozilu? Ne. Da li su u obavezi da polazniku odnosno učeniku obezbede besplatnu dopunsku nastavu, tj.časove? Ne. Onda oni uopšte nisu škola niti spadaju u obrazovni sistem, sistem podučavanja, nisu škole. Recite vi meni koliku bi platu trebalo da ima nastavnik matiša, biologije, fizike, nacrtne geometrije itd.ako mu je fond časova nedeljno 20, a čas se plaća 1200 din? Prostom računicom - 96 000 dinara mesečno samo što održe čas. Razbijaju se od para, bez ikakve odgovornosti. Mašala. Koja je najbolja? Pa po navedenim merilima takva ne postoji, to nisu škole nego derači para koji čistom ucenom zaradjuju novac. O talovima sa, naročito, novopečenim ispitivačima iz "Agencije" da ne pričam.
Oni su sve samo ne "škola".

• 1Ovo se svidja korisniku: saten
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Na fakultetu profesor ne snosi odgovornost ako student ne položi ispit nakon deset pokušaja. A i zašto bi? Neke stvari moraju samostalno da se nauče, te ne može niko da ti usadi znanje u glavu ako ti odbijaš da sedneš i naučiš osnovno. Što se teorijskog dela tiče, ne vidim šta je sporno. Ako predavač ne podučava kako treba, jednostavno promenite auto školu.

Problem je obučavanje vozača, tj. praktičan deo gde 40 časova realno nije dovoljno ako instruktor gleda samo kako da završi sa časom ne dajući nikakve korisne savete niti želi da se uključi da pomogne pri razumevanju stvari, ali i prostora. Recimo, ja sam 45 časova odradio, nikad se parkirao u realnim okolnostima nisam. Ali opet, to je do instruktora. Ne sviđa ti se instruktor - pravac u drugu školu. Kad škola izgubi dosta kandidata, otpustiće i instruktora koji ne radi svoj posao.

Međutim, problem je i što ljudi gledaju kako to samo da završe, a "posle će naučiti", pa je, recimo, polaganje prve pomoći - nečeg što bukvalno spašava živote - čista formalnost gde vam praktično izdiktiraju šta da zaokružite na testu, a "obuka" se sastoji u tome što neki random lik uđe u prostoriju sa lutkom za vežbanje, istrtlja sve za sat vremena brzinom svetlosti i ode.

U suštini, tebe niko ne bije po ušima da ideš u tu jednu te istu auto školu. Ako ti se ne sviđa Beograd, idi u neku drugu sredinu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 05 Nov 2021 21:21

Ma nemoj mi reći? Odgovara, itekako. Nema šanse da na faksu ne položiš ako pratiš predavanja, prolaziš kolokvijume, i učiš ono što ti se predaje. Faks nije završio samo onaj ko nije hteo. Osim toga faks ti ne naplaćuje predavanje od 45 minuta 1200 dinara, ali evo kad čitam tvoj odgovor pitam se da li bi trebalo? M? Malo da reviditaju politiku cena i plaćanja za znanje. A ti ako ti se ne svidja možeš uvek da budeš kamiondžija u Nemačkoj. Samo plati sve za odgovarajuću kategoriju, položi i paljba.

Možeš i u Brusu ako ti se ne svidja Beograd. Zar ne? To je poruka meni? Ma sram te bilo!

Dopuna: 05 Nov 2021 22:06

A najsmešnije je što možeš iz Beograda da polažeš i u Surdulici, ali ajde završi ETF u Brusu. Sramotno. Povraća mi se. Zemlja čija su budućnost kamiondžije, jer njihova obuka najviše košta i ne zahteva nikakvu odgovornost, a ni preteranu stručnost. Anesteziolozi nam ne trebaju. Ni hirurzi. Ni pravnici, ni ekonomisti ni profesori. Šta su oni koj moj, kad ne mogu svoju stručnost da naplate ni koliko jedan instruktor vožnje, a o odgovornosti da ne pričamo. Ae bre palite, dok god ne snosite odgovornost vi niste ništa do korumpurana klika prevaranata.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Složila bih se sa mpmanom

Pozitivno je što neke škole daju mogućnost da uplatiš manje časova vožnje sa instruktorom, pa ako ti se neki instruktor ne svidi, a već si položio teoriju, možeš lako da pređeš i u neku drugu školu. Tu se javlja i problem ljudi koji su kao srednjoškolci krali roditeljima ključeve od auta, ili ih roditelji puštali da voze po nekom selu gde je saobraćaj skoro nepostojeći, umislili da su odlični vozači pa se onda uvrede u velikoj meri kada padnu na praktičnom ispitu jer u suštini ne znaju da poštuju pravila i da voze.

Šteta je kad instruktori nemaju potrebu da se posvete vozaču, već gledaju samo da odvozaju časove, ranije sam čitala po forumima da se dešava i da upišu kao da je čas odvozan, nadam se da do toga stvarno nije dolazilo, ali ako jeste, prvi put kad se tako nešto desi, obustavljaš obuku, prijavljuješ inspekciji ako imaš dokaza i ideš u drugu auto-školu. Ako nemaš dokaz za tako nešto, onda se lepo pokupiš i odeš u drugu auto-školu jer ti je cilj da naučiš.

Ono što bih ja gledala kao kriterijum, ili možda čak da se uvede kao obaveza u praktičnoj obuci, jeste da meni ali i ostalim budućim kandidatima, praktična obuka bude po što gorem vremenu: kiši, magli, snegu, jer to su situacije kada je neophodno imati nekoga da vam pomogne dok se snalazite u vožnji. Lako se vozi kad je lep i sunčan dan, ali hajde vozi po gradu pogotovo po Beogradu kad je dan kišan kao danas.

Ako neko ne zna da parkira, kad položiš, zamoliš nekog ko je iskusniji u vožnji da ti bude suvozač, lepo odeš na neki poligon ili na neko odgovarajuće mesto, napuniš rezervoar i parkiraš do besvesti. Tako danima/ mesecima dok ne uvežbaš ili ne naučiš.

Vozački ispit i treba da bude rigorozan jer ozbiljno možeš ugroziti nekom život. Ako ulaziš u obuku samo da bi položio i drndao auto, onda bolje i da ne polažeš. Džabe sto instrukora, milion škola, ako ne razumeš da u vožnji moraš da budeš smiren i skoncentrisan na ono što radiš. Emocije ne smeju da savladaju razum jer te to dovodi u veću mogućnost za greškama jer dok ti vičeš na nekog dedu što je prešao put na nekom mestu, iza tebe se lepi motociklista kojeg ne vidiš i kome možeš oduzeti život jer si se fokusirao na nekog drugog. Ne smeš sebi da dozvoliš nikakvu vožnju makar to bila i čašica rakije, jer ti sigurno nije ništa. Tebi nije ali nekom drugom može da bude. Nažalost, nemaju svi to u glavi kada polože za auto.

@savamala, ako si stvarno pao 10 puta vozački, da li si ikada realno sagledao zašto se to desilo? Ili si se uvek ljutio na policajca, auto-školu, vremensku prognozu, auto.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne, pala sam tri.puta. I.promenila tri škole. Četvrtu neću nego ću da odem u Brus da polažem, kao što.mi je xxx odbrusio.. Ili da platim - i to se može ako nisi znala. Ja znam. Samo sam budaletina koja daje pare za besmislene časove, umesto da lepo platim i završim posao. Ja znam da vozim. A svi znaju da na vozačkom mogu da te obore kako hoće jer kriterijumi ne pistoje, više je slobodna procena. Kao što svi znaju o dilovima izmedju auto škola, policije (u manjoj meri u poslednje vreme) i najsvežijih "ispitivača" od dvadesetak.leta koji su.to.postali na kursu agencije za bezbednost saobraćaja. Lukrativan posao, vrlo.

• 1Ovo se svidja korisniku: mpman
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ima nešto što ne razumem, bila si u tri auto-škole, sva tri puta si pala praktični ispit? Ako znaš da voziš, što si iznova išla na obuke u tri različite auto-škole? Mogla si samo da izlaziš na ispit.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 05 Nov 2021 22:54

Mogla sam. Ali nisam i nemam nameru da objsšnjavam šta se desilo unprvoj, šta u drugoj, i sad u trećojnizlazkm na ispit krajem novembra (pala sam dva puta, prvi put opravdano, drugi pug su me namerno oborili). Vozila sam 40+30+ 10 uplaćenih sada, verovatno još par dvočasa zbog poligona, pošto nije isti poligon u pitanju. I hvala, i bez tvog ciničnog saveta ako me opet obore uopšte više neću plaćati časove, samo ispit. Ako.mi uleti neka tezga platiću vozačku. I zdravo. Ako sam mogla da diplomiram i magistriram, niko neće praviti morona od mene oko vozačkog. Zbog para. Imam ih, ali ne da bacam na prevarante. A i dalje stojim iza toga da se auto školama, kao i svim.drugim obrazovnim ustanovama, mora uvesti princip odgovornosti za neuspeh da obuče svoje polaznike. I penali za to. Za te pare naročito.

Dopuna: 05 Nov 2021 22:57

Tema mrtva mesecima, i malo vas podbodem, eto veselja. I onda se meni prebacuje da loše reagujem na neuspeh i kritiku. Jeste, baš, kako da ne.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

savamala 2 ::Ma nemoj mi reći? Odgovara, itekako. Nema šanse da na faksu ne položiš ako pratiš predavanja, prolaziš kolokvijume, i učiš ono što ti se predaje. Faks nije završio samo onaj ko nije hteo. Osim toga faks ti ne naplaćuje predavanje od 45 minuta 1200 dinara, ali evo kad čitam tvoj odgovor pitam se da li bi trebalo?

Odgovoran sam samo za ono što sam napisao, sve ostalo si ti nadogradila na moju poruku - a ja s tim nemam ništa.

Inače, na fakultetu plaćaš takođe časove - plaćaš školarinu koja često nije ni malo mala, te ide i po 200 000 dinara godišnje. Ta školarina pokriva samo 60 ESPB bodova. Svaki izlazak na ispit plaćaš, svaki ponovni izlazak na ispit - plaćaš. Ako polažeš deset puta, deset puta plaćaš izlazak na ispit. Ako ne položiš ispit u ovoj školskoj godini, prenosiš ga na sledeću gde plaćaš svaki ESPB bod koji taj ispit nosi, te ako ispit nosi 6 ESPB bodova, na školarinu (200 000 dinara) plaćaš dodatnih 3000 dinara po ESPB bodu, što mu dođe oko 20 000 dinara po ispitu

Što se tiče vožnje - da. Ako ti ne odgovara instruktor, promeniš instruktora. To je najbezbolnije i najjednostavnije rešenje. Pre nego što se upiše auto škola, dobro je raspitati se kod drugih prijatelja koji su polagali vožnju. Oni, iz svog iskustva mogu da ti preporuče ili da ti ne preporuče neku auto školu.

Nije strašno ni pasti. Jeste da košta, ali dok si u stanju da objektivno sagledaš razloge zbog kojih si pala, novac potrošen na izlazak na ispit nije bačen. Lično sam dva puta pao na poligonu i jednom u gradu. Sva tri "padanja" ne da su bila opravdana već su bila neophodna. Jednostavno, učestvovanjem u saobraćaju upravljaš svojim i tuđim životima.

Ono čime nisam bio zadovoljan bila je upravo auto škola i odnos prema polaznicima. Oni su prema meni postupali kao da ja znam sve korake u celom tom procesu. Završio sam teorijski deo, dva meseca me niko nije obavestio šta treba da uradim da bih počeo sa praktičnom obukom. Ni da mi objasne da treba da odradim pregled, ni da me pozovu (bilo vanredno stanje) da mi kažu šta i kako dalje - ništa. A potom su mi držali po jedan čas nedeljno (45 minuta) i to u 7 ujutru ...što je dinamika kojom ne može da se stekne preko potreban osećaj. Da to utiče na moju veštinu shvatio sam kad je već bilo kasno, ali sam na posletku ipak položio. Samo je potrebno objektivno sagledati svoje greške i pokušati prevazići ih. Neke stvari mogu i u glavi da se reše, pa da se isprobaju na poligonu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa vidi, plaća se, ali za to što platiš dobiješ kompletnu i veoma dobru "obuku" odnosno predavanje. Uostalom porediti fakultet i auto školu je pomalo neumesno. Već sam napisala da moja sestra radi u srednjoj školi i itekako je odgovorna ako obori djaka - mora detaljno da obrazloži zašto i da tom detetu obezbedi dopunsku nastavu. Da ga prosto nauči. To su zahtevi Ministarstva prosvete.
Prvi put sam pala na poligonu, jer me niko nije zvao da me obavesti da moram da polažem i položim u roku od godinu dana koliko traje teorijski ispit (sad je taj rok povećan na 18 meseci). Ja sam imala puno posla i vreme je prolazilo, kad sam konačno nazvala da pitam rekli su mi da mi teorija ističe za 7 dana. Onda daj frka panika, da radimo dopunske časove, vožnja po noći, u svakom slučaju pala sam her je situacija bila "ako ne položiš, moraš opet da polažeš teoriju" što je mene prilično pritiskalo, to moraš. U svakom slučaju pala sam fer&square. Dalimično i svojom krivicom. Školu sam promenila zbog tog nonšalantnog odnosa prema meni, kao da za moj novac oni ne moraju ni da me obaveste ni o čemu, završila sam obuku i aj zdravo.
Drugi put me žena vlasnica auto škole oborila potpuno bez razloga, na polukružnom, kod Višnjičkog bulevara i depoa GSP, već sam bila skoro potpuno u svojoj traci, kad je iz bulevara u traku do moje uleteo (bukvalno uleteo) kamion, i ona je zakočila bukvalno u trenutku kad moja noga s gasa kreće ka kočnici. Ima brže reflekse, normalno. Nije mi dozvolila da vozim dalje, vozila sam ukupno 2 minuta. Nije se kretalo s poligona, nego iz nekog dvorišta u Salvadora Aljendea 18, pa voziš do poligona, poligon, i opet voziš ispit. Tvrde to im je odobrena ruta. Sve to je toliko smrdelo na prevaru i tal izmedju nje, instruktora i te neke ispitivačice iz Agencije za bezbednost saobraćaja, da sam joj rekla u lice da je lopina i prevarant, pokupila svoja dokumenta momentalno i prešla u treću školu. A kod prevaranata sam vozila još 30 časova. Sad sam u trećoj školi, polaganje je krajem novembra i briga me, položila pala, ja više časove vožnje ne plaćam. Vozim sasvim ok, nikoga nisam dovela u opasnost nikada, a i meni auto ne treba za po gradu, nego da putujem van Beograda. Ovde eventualno do Zvezdarske šume i nazad sa psom. Ja nisam ludak da dok ne steknem rutinu ulećem u najgušći saobraćaj, ali nisam ni budala pa da dozvolim da me auto škole cede za novac kad znam da sam obučena u meri u koja je dovoljna da dobijem vozačku i krećem se od tačke a do tačke b.

• 1Ovo se svidja korisniku: saten
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Auto školu poredim sa fakultetom zato što oba "kursa" upisuju punoletne osobe. Punoletne osobe su osobe koje odgovaraju za svoje postupke. Samim tim, profesor ili instruktor nije odgovoran za ponašanje polaznika. Ako želiš da učiš - uči, ako ne želiš - niko te ne tera. Zato fakultet nema pedagoga, auto škola nema pedagoga, ali srednja škola po pravilu ima. Samim tim, odgovornost je na tebi, da li ćeš i kojom brzinom da kapiraš i kako ćeš polagati, pa i koju ćeš školu upisati sa kojim ćeš instruktorom raditi. Ne sporim da ima loših instruktora i da im je odnos prema polaznicima očajan. Ali jedini način na koji to može da se kazni jeste prelaskom kod konkurenta i udariti im antireklamu kod poznanika. Sutra će te neko pitati u koju si školu išla, ko ti je bio instruktor, a ti ćeš reći: Ni slučajno ne idi tu-i-tu. Nema drugog rešenja.