BusPlus poceo sa radom

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@rapha
На основу чега тврдиш да је цена од 60 динара по вожњи испод економске? Мени не делује да је тако, бар на први поглед, а тачну калкулацију немам. Међутим, по мањим градовима имају такође јавна предузећа која превозе људе по приградксим насељима и селима, цена карте је неких 100 динара за 15 километара. Како се њима испалти? Поготову што код њих нема људи који се возе једну или две станице, већ најчешће целом дужином трасе. Док код нас ретко ко користи целу дужину трасе, а најдужа траса је можда 25 километара. Такође је у унутрашњости такси превоз јефтинији него овде. Како им се исплати?
Кажеш да људи имају избора, да ако им се не свиђа овај да имајуалтернативни. Који?
Гомила људи нема ауто, а нема пара да га приушти. Тек за такси да не причам. Шта онда да користе? Бицикл или пешке? Да ли је то неки избор. То је као када би телекомуникационе компаније рекле, ако вам се не свиђају цене телефонских разговора, можете увек да пробате да се довикујете.

• 2Ovo se svidja korisnicima: branko62, mcrule
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@vilenjak

Sa sigurnošću i iz prve ruke znam da niža cena od ove nije moguća. I sa ovom cenom je GSP u debelom minusu ali grad Beograd pokriva ostatak pa je zato niža cena.
Po gradu su kraće linije ali više potrošiš goriva na 20 km u gradu, po gužvi, na "kreni-stani" nego na 100 km po selima gde je manje više otvoren put. Osim toga, uračunaj tu i održavanje vozila koje je jako skupo jer je veliki broj vozila dotrajao i često je na servisu. Rekoh već, tu su i plate zaposlenih i ostali rashodi.
Recimo, u Beču je jedna vožnja bila 1,80€ pre godinu dana. Cena goriva je manje ili više ista tamo i ovde. Za servis ne znam ali pretpostavljam da je tu negde ista cena pošto su Beograd i Beč jako slični po cenama. Čak je Beč i nešto jeftiniji u nekim stvarima. Sad, možeš reći da je tamo plata mnogo veća što je naravno istina ali nabavne cene goriva su iste, održavanje je isto, Beč je daleko bogatiji od Beograda pa ako gledaš tom logikom, tamo bi prevoz trebao da bude jeftiniji pošto grad sasvim sigurno može da pokriva dobar deo cene.

U unutrašnjosti taksi mora da bude jeftiniji jer nema posla. U manjim gradovima retko ko koristi taksi jer sa kraja na kraj grada u većini slučajeva peške može da se stigne za 15 minuta. Još kada bi stavili veću cenu, mogli bi da zaključaju firmu..

Kada sam rekao alternativni prevoz, to je bilo više figurativno u smislu uzmi ili ostavi, niko te ne tera. Imaš privatne mini buseve, bicikl, peške.. Ili da nađeš mogućnost da zarađuješ više novca pa da kupiš auto ili da se teleportuješ..

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Beograd – Na Trgu Republike u Beogradu u 17 sati održan je protest „Narod protiv Bus plusa“ na kome se okupilo više stotina građana.

Izvor: [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 3Ovo se svidja korisnicima: branko62, N1k0l4, mcrule
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dajte bre, cemu ovoliko bojkotovanje. Kradu, to stoji, ali u popunosti podrzavam placanje prevoza. Zasto svi proizvodi i usluge moraju da se plate, a ovo ne?
Sto se kontrolora tice ima ih bezobraznih koji su umislili da su drzavni izvrsni organi i mogu jednoglasno ( sa 3 glasa za, posto se jel, iz toliko sastoji njihov odbor) da te izsutiraju iz autobusa, uzmu ti podatke i zatim osude na smtrnu kaznu ili ako su dobro rapolozeni samo dozivotnu zabravnu kretanja u saobracaju. Dakle, ima ih gore opisanih, ali ima i finih, prostojnih i normalnih ljudi koji znaju svoj opis posla.
P.S. Vozim se dosta cesto javnim prevozom, ali jos uvek nisam bila prisutna bilo kakvom nasrtanju na putnike, jer svi, ne racunajuci ucenike osnovnih (manje-vise) i srednjih skola (koji stvarno svi da se sakupe nema njih 200 koji otkucavaju karte), imaju kartu. Tako da smatram da se vecina buni, bunim se i ja ali da ljudi ne zele prvenstveno sebe da dovode u neprijatnu situaciju i da ih izbacuju tu i prave cirkus, nego lepo plate kartu i voze se do mile volje.

• 1Ovo se svidja korisniku: mpman
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne razumes, nije problem do cene, mada moze ispasti i skupo za onoga ko dnevno promeni nekoliko linija...treba uvesti dnevnu kartu
Kao sto rekoh nije problem do cene, problem je sto smisljaju nova pravila tj. cisto za***avanje naroda sa tim vratima, a to narod ne voli...
Ljudi su i tako i tako nervozni, zure na posao, moraju da se guraju umesto da se komforno voze, a sad jos i to da moraju ulaziti na odredjena vrata...pa npr. kroz autobus sa 100+ ljudi gurati se do vrata za izlaz u ionako tesnim autobusima...

• 5Ovo se svidja korisnicima: SlobaBgd, CyberSrbin032, Red_star_girl, mcrule, bocke
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

BusPlus propaganda na delu je gora nego u nacističkoj Nemačkoj.

Evo stvarno koliko je bilo ljudi:









200 ljudi?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa dobro mozda su se zabrojali

• 1Ovo se svidja korisniku: mcrule
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa dobro, više stotina znači od sto do hiljadu. Ne bih rekao po ovim slikama da je bilo više od hiljadu ljudi, mada kamera nekada zna da "prevari"..

@TwinHeadedEagle

Čuo sam da bi uskoro trebala da počne prodaja dnevnih i nedeljnih karata. To je jako praktično, pogotovo za turiste..

• 3Ovo se svidja korisnicima: CyberSrbin032, njuskalo75, mcrule
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Znači, pritisak javnosti ipak ima efekta?!

• 2Ovo se svidja korisnicima: CyberSrbin032, mcrule
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

SlobaBgd ::Znači, pritisak javnosti ipak ima efekta?!

Ili su shvatili da ovako kako sada rade neće postići ništa...