Potreban servis za Vitaru

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Potreban mi je servis koji moze da mi odradi dijagnostiku Vitare.
Ne bi bilo lose da je blize Negotinu (ne bih da treba da putujem 500km do servisa).

Auto mi je skoro vracen sa lakiranja/farbanja, i dan nakon toga se na tabli upalio "Check engine" i ne gasi se.
Ja avgusta idem u Srbiju (tamo mi je ta Vitara), pa bih hteo da resim to.
U Negotinu nema niko opremu (program) za dijagnostiku Vitare.
Auto inace ide skoro normalno - po nekada se gusi.

Ako znate neki dobar servis u vasem gradu koji moze ovo da mi resi, bio bih zahvalan da mi javite.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja sam imao slican problem jer mi je benzin dugo stajao u rezervoaru pa je izgubio na oktanskoj vrednosti (posto vozim na plin). Upalila mi se lampica i ispraznio sam rezervoar i sipao novo gorivo. Cim sam ga stavio lampica se ugasila i automobil je poceo znatno bolje da vuce na benzin (isto se gusio ranije). E sad ja ovo moje navodim kao primer, ali ne znam koliko se taj automobil vozi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ono sto verujem da se kod mene desilo je da je povukao mulj sa dna rezervoara, posto mi ga je majstor vratio sa praznim rezervoarom sa kojim je moja keva jedva stigla do benzinske pumpe.
Od tada na ovamo je potrosio vec dva puna rezervoara, i jos smo sipali i neki aditiv za ciscenje sistema, ali lampica jos uvek gori.

Nasao sam sinoc na netu jedan servis u Nisu. Nis mi nije tako daleko (3 sata lagane voznje), pa cu da vidim sa njima sta moze biti.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Probaj skini crevo koje ide iz rezervoara na motor pa ga proguvaj sa kompresorom,ali obavezno skini cep sa rezervoara,probaj zameni i filter goriva.Mozda nije do toga,ali nista te nekosta da probas,a mozda je i zapusio katalizator.A sto se tice katalizatora,oteras auto u bilo koji auspuh servis i oni ti dzabe naprave umesto katalizatora novi lonac,a katalizator zadrze.Da ti neobjasnjavam oni to posle prodaju posto ima nekih metala u katalizatoru.Ovo za katalizator je po tvom izboru,neko opet voli da stavi novi katalizator,ali kod nas on vrlo brzo zapusi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 29 Jul 2009 20:58

Uspeo sam u medjuvremenu da nadjem neka servisna upustva za Vitaru.
Probacu da ocitam kod greske kada odem u selo.

Sto se tice katalizatora, nisu to bas tako nezne stvari, i otporniji su nego sto ljudi pricaju (ovo pricam iz licnog iskustva).
Sto se tice totalnog izbacivanja katalizatora iz sistema, ja to ne bih preporucio nikome (barem ne nakon onoga sto sam procitao u ovim upustvima za Vitaru).
Izbacivanje katalizatora moze potpuno da poremeti smesu goriva i vazduha, posto elektronika prema izduvnim gasovima (pritisku, sastavu itd.) odlucuje o tome kako ce spremiti smesu.

Svakako cu javiti sta sam uspeo da uradim.

Dopuna: 15 Sep 2009 23:28

Samo da javim sta sam uspeo da uradim, a sta nisam.

Prvo, saznao sam da moja Vitara nema OBD vec TECH I interfejs (sto mi je puno olaksalo stvari).
Potrebno je na jednom konektoru ispod haube prespojiti dva kontakta, i onda se kod greske ocitava u kolima na tabli (broji se zmiganje "Check engine" lampe).
Kod mene je pokazalo gresku 31 - MAP sensor - pressure too high/illegally low vacuum.

Tu sam stao. Kada mi se ukaze sledeca prilika, moram da nadjem nekog ko to ume da mi resi.
Stvar moze da bude banalna (uvlacenje fals vazduha), pa do jako komplikovane (zapuseni vodovi za povratne gasove koji idu kroz blok motora).