Formula 1, 2024.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Do početka nove sezone 2024. u kojoj ćemo, prema prvobitnom planu, videti čak 24 trke i šest sprint trka, ostalo je nešto više od mesec dana.



https://www.racefans.net/2024-f1-season/2024-f1-calendar/

Nijedan tim do ovog trenutka nije još predstavio svoj novi automobil, jedino je Meklaren prikazao boje svog novog MCL38, a koje, kako se može videti, gotovo da se ne razlikuju od prošlogodišnjih.



https://www.racefans.net/2024/01/16/mclaren-presen.....car-mcl38/

Promena, za koju sam uveren da će se malo kome dopasti, jeste ta da na gridu više nećemo videti Alfa Tauri ili, kako su se neki nadali Rejsing bulse, već (dubok uzdah ) Visa Cash App RB Formula One Team...



https://www.racefans.net/2024/01/24/official-alpha.....-for-2024/

Po prvi put u istoriji Najbržeg cirkusa u drugoj uzastopnoj sezoni imaćemo vozačke postave identične prethodnoj.



Ipak, prostora za uzbuđenja i po tom pitanju itekako će biti, pošto velikom broju vozača ističe ugovor upravo krajem 2024.



Prvi je već reagovao Ferari koji je produžio ugovor sa Šarlom Leklerom. Zvanično, rečeno je da je to učinjeno na ''nekoliko sezona''...

https://www.racefans.net/2024/01/25/leclerc-signs-.....e-seasons/

... nezvanično, pominjano je trajanje novog ugovora zaključno sa sezonom 2026.

Kad smo već kod te 2026. spekuliše se da bi Madrid mogao dobiti organizaciju trke F1...



... što odmah poteže pitanje trke na stazi Katalunja pored Barselone, a kojoj ugovor ističe upravo 2026.

https://www.racefans.net/2024/01/23/new-street-cir.....r-in-2026/

Da li će se FIA tvrdo držati stava o jednoj trci u jednoj zemlji, ili će zbog neke tradicije koju Katalunja ima od 1991. i ovde, kao u slučaju Italije (Monca i VN Emilija Romanje u Imoli) i SAD (Ostin i Las Vegas) biti načinjen izuzetak, ostaje da se vidi...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Has VF-24



Zauber C44, do juče Alfa Romeo



Vilijams FW46



Alpin A524



Viza (ili kako već da ih nazovem ) RB-01



... ipak, glavna vest stigla je prethodno.

Još samo ove sezone gledaćemo Luisa Hamiltona u Mercedesu, a od sezone 2025. sedmostruki svetski prvak biće vozač Ferarija, što je i najveći transfer u F1 u ovom veku.

https://www.formula1.com/en/latest/article.breakin.....hbkb6.html

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ferari SF24



Mercedes W15



Red bul RB20



Aston Martin AMR24



... još šest dana...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sezona 2024. započela je onako kako se završila prethodna, pobedom Maksa Ferstapena i Red bula, čiji je uspeh dodatno uveličao Serhio Perez osvajanjem drugog mesta.

https://www.youtube.com/watch?v=9Y5wMpKXNK4

Iako nas Holanđanin uverava da razlika nije toliko izražena...

https://www.racefans.net/2024/03/04/verstappen-con.....n-bahrain/

... u svetlu činjenice da su prvi rivali Ferari i Mercedes imali tehničkih poteškoća (Lekler sa upravljivošću i kočnicama, Rasel sa pregrevanjem pogonske jedinice, Hamilton sa sedištem), pa je jedino Sainz koji je stigao treći donekle bio konkurentan, sve nekako navodi na ono što smo videli prethodnih godina.

Nadam se da grešim, a priliku da vidimo ima li tu nečeg više kao što tvrdi Ferstapen, ili je situacija potpuno obrnuta kao što trenutno govori Hamilton...

https://www.racefans.net/2024/03/02/mercedes-furth.....-hamilton/

... ostaje da se vidi... već predstojećeg vikenda na VN Saudi Arabije...

Da ne zaboravim, i trka u Saudi Arabiji, kao i prethodna u Bahreinu, biće vožena u subotu. Razlog za to je početak muslimanskog meseca Ramazana u nedelju 10. aprila, a kako propisi FIA zahtevaju da razmak dve trke mora biti najmanje nedelju dana, pomeren je bio i Bahrein.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da nije Red bula, trka za VN Saudi Arabije mogla bi se okarakterisati kao vrlo interesantna...

Viđeno je dosta borbe na stazi, ali osim u prvih nekoliko krugova, sve ostalo svelo se na borbu za plasman od 3. mesta naniže. Donekle, takvoj situaciji doprinela je i sama direkcija trke koja je najpre zanemarila prerani start Landa Norisa u Meklarenu, a zatim skoro do trećine trke većala da li je to bio prekršaj za kaznu.

Nešto kasnije, sa pet sekundi zbog incidenta u boksu kažnjen je Serhio Perez u Red bulu zbog opasnog puštanja nazad na stazu kada je zamalo došlo do kontakta sa Fernandom Alonsom u Aston Martinu koji je ulazio u boks, a čime je dodatno izblokirao i Šarla Leklera koji je morao da pričeka da staza u pit-lejnu bude bezbedna za izlazak nazad na stazu. Međutim, ponovo je došao do izražaja sistem kažnjavanja koji praktično nije ni ogrebao ekipu Red bula, a polemika o tome da li da takav sistem ostane netaknut ili da timovima bude striktno ograničeno vreme u kojem kazna mora biti odrađena, i dalje nema odjeka.

Na postolju su se ponovo našli Ferstapen i Perez, a gde im se ovog puta pridružio i Lekler, ali utisak je da ih je na neki način zasenio najmlađi vozač u kokpitu Ferarija ikada, mladi Britanac Oliver Berman (rođen 8. maja 2005) koji je, silom prilika, zauzeo mesto Karlosa Sainza koji je morao biti podvrgnut operaciji slepog creva. Berman, aktuelni učesnik F2 šampionata i rezervni vozač Ferarija i Hasa debitovao je tako u Najbržem cirkusu i potpuno opravdao očekivanja za jednog tako mladog i neiskusnog vozača, osvojivši sedmo mesto i šest bodova.



Treća trka u šampionatu biće vožena na stazi Albert Park u Melburnu za VN Australije 24. marta.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zabavna trka u Australiji, istina, ponajviše zahvaljujući činjenici da smo već u drugom krugu ostali bez Maksa Ferstapena koji je zbog prblema sa kočnicama morao da odustane. To svakako ne umanjuje pobedu Španca Karlosa Sainza u Ferariju, a čiji je nastup na stazi Albert Park u Melburnu zbog njegovog zdravstvenog stanja, a nakon operacije slepog creva, bio pod znakom pitanja.

Na postolju mu se pridružio Šarl Lekler u drugom Ferariju, dok je treći bio Lando Noris u Meklarenu, čiji je uspeh upotpunio i drugi vozač, mladi Australijanac Oskar Pjastri osvajanjem četvrtog mesta. ''Tek'' peti bio je Serhio Perez u drugom Red bulu, a koji je nakon trećeg mesta u kvalifikacijama bio kažnjen pomeranjem za tri pozicije zbog ometanja Nika Hulkenberga u Hasu.

Trka je okončana krug pre kraja nakon ozbiljnog udesa Džordža Rasela u Mercedesu, a zbog kojeg je kasnije kažnjen Fernando Alonso sa 20 sekundi zbog opasne vožnje.

Sedmog aprila čeka nas VN Japana na stazi Suzuka.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Potpuno sam zapostavio temu što, s obzirom na dešavanja na stazi, možda i ne čudi... ne pokušavam da se opravdam, već moram priznati da je ono što nazivamo entuzijazmom kod mene u negativnoj amplitudi.

Zato samo linkovi do zvaničnih izveštaja ovde propuštenih trka u kojima se jedino postavlja pitanje - ko će biti drugi...

https://www.formula1.com/en/racing/2024/Japan.html
https://www.formula1.com/en/racing/2024/China.html

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zabavan vikend u Majamiju.

U sprint trci, očekivano, pobedu je odneo Ferstapen, ali je u glavnoj trci morao da se zadovolji drugim mestom. Pobedu je, mimo svih očekivanja, odneo Lando Noris u Meklarenu.

Mladi Englez nije najbolje startovao, možda i zbog činjenice da je sprint trku završio u prvoj krivini nakon izletanja koje je prouzrokovao Luis Hamilton. Sa petog, Noris je pao poziciju niže i na toj poziciji ostao sve do prvih odlazaka u boksove. Polako se penjao u poretku, izbio na čelo trke, kada je došlo do kontakta Magnusena u Hasu i Sardženta u Vilijamsu, zbog čega je na stazu izašlo vozilo bezbednosti. Bio je to, ispostavilo se, presudan trenutak trke, pošto je vozilo bezbednosti izašlo na stazu nekoliko sekundi nakon što je ciljem i pored linije izlaska iz boksa prošao Noris što mu je dalo dovoljno vremena da obavi obavezno stajanje i zadrži vođstvo. Posao mu je dodatno bio olakšan činjenicom da je prethodno Ferstapen napravio grešku i polomio jedan od čunjeva koji su obeležavali ivicu staze i tom prilikom verovatno delimično oštetio i automobil. Ipak, valja priznati da je i pored srećnih okolnosti Noris tokom cele trke imao odličan tempo i zasluženo slavio.

Sledi VN Emilija Romanje na stazi Imola, 19. maja.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da li je u najavi buđenje stare sile, Meklarena?

Tim koji nosi ime legenarnog novozelandskog trkačkog asa bio je odličan na stazi u Imoli, na VN Emilja Romanje. U kvalifikacijama, sa drugim i trećim mestom i malim zaostatkom u odnosu na Ferstapena, ali je treće mesto izgubljeno kažnjavanjem Oskara Pjastrija zbog ometanja drugog vozača tokom kvalifikacija, što je zapravo bila posledica timske greške.

U samoj trci delovalo je da će nakon odbranjenog vođstva na startu aktuelni prvak po starom običaju samo krstariti do cilja, ali je u sjajnoj završnici Lando Noris uspeo da do poslednjeg kruga spusti prednost Holanđanina na manje od sekunde, ali ne i da pripreti u borbi za najviši stepenik podijuma.

Treći je bio Šarl Lekler u Ferariju, dok je kažnjeni Pjastri u drugom Meklarenu bio četvrti, pa u Meklarenu mogu samo da žale za propustom iz kvalifikacija i pitaju se kakav bi bio epilog trke da su na startu imali pozicije dva i tri, s obzirom da je tempo Oskara Pjastrija na momente bio bolji i od juče odličnog Norisa.

Razočarenje je bio drugi Red bul, Serhio Perez, koji je u kvalifikacijama bio tek 11. tokom trke bez većeg otpora gubio pozicije od rivala, pa se na kraju morao zadovoljiti osmim mestom. Iako još uvek nema zvaničnih informacija, počele su spekulacije da li je Perez već sada ostao bez sedišta u Red bulu za sezonu 2025.

Ipak, vest koja se željno iščekuje za narednu sezonu nije u vezi sa vozačima već sjajnim konstruktorom Edrijenom Njuijem koji je već napustio Red bul, a nagađa se da bi, uz Luisa Hamiltona, i on mogao da se nađe u Ferariju.Kako god bilo, do kraja sezone ima još 17 trka, a prva naredna biće vožena već sledećeg vikenda u Monaku...

U generalnom plasmanu, Ferstapen ima 48 bodova prednosti ispred Leklera (161:113), Perez je pao na treću poziciju sa 107, a u naletu je Lando Noris koji sada ima 101 poen. U plasmanu konstruktora, očekivano vodi Red bul sa 268, Ferari ima 206, dok je treći Meklaren sa 154 boda.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Delovalo je da ćemo imati interesantnu trku u Monaku, naročito nakon kvalifikacija koje su nas na neki način vratile dvadesetak i više godina unazad i gde smo, kao nekad, u prva dva startna reda videli Ferari i Meklaren. Aktuelni prvak Ferstapen bio je tek šesti na startu, dok je loš vikend za Red bul upotpunio Perrez koji je ostao u Q3 i na startu bio tek 16!

Perezov krah bio je upotpunjen udesom u prvom krugu nakon kojeg je morao da odustane, a trka nakon prekida ponovo statrtovana. Praktično, poredak iz kvalifikacija je ostao neizmenjen, prva desetorica su ostali na svojim pozicijama, ali tome nije doprinela samo specifičnost staze, već ponajviše aktuelna pravila koja su kumovala dešavanjima na stazi. Nakon prekida, timovi su ušli u boksove, gde su mogli da promene pneumatike, što je na kraju dovelo do toga da prvih pet vozača nakon restarta nije ni išlo u boks. Trka se pretvorila u svojevrsni festival relativne sporosti gde se taktiziralo ne samo u cilju uštede pneumatika, već i onemogućavanja rivala da ostvari značajaniju prednost nad pratiocima, čime bi možda mogao biti pokušan neki pomak u plasmanu.

Epilog je prva pobeda Šarla Leklera ove godine, i prva pobeda u F1 ikada nekog iz Monaka na domaćoj stazi. Lepša strana svega je i da nakon osme trke u ovoj sezoni imamo već četiri različita pobednika i da je razlika u generalnom plasmanu pala, iako je još uvek značajna (Ferstapen - Lekler 169:138). Kada se radi o konstruktorima ta razlika je još manja (Red bul - Ferari 276:252), što je prema svemu viđenom ranijih godina, iako priželjkivano, pomalo neočekivano, ali gorak ukus posmatračima nosi sam tok trke.

Promene pravila su neophodne, ali nose i neku bojazan, jer u F1 se uglavnom nisu proslavili administrativnim inovacijama.

Sledi VN Kanade 9. juna.