Nemacki Vlasnici: Porsche je najbolji!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@lorki
pa o tome ti ja govorim da to nije "zdravo" povecavaju snagu,kubikazu,potrosnju,troskove odrzavanja,registracije-zbog cega? Ne vidim da je bilo koja zemlja donijela novi zakon u kojem postoji promjena u ogranicenju brzine ( ta ogranicenja su donesena 50-60 godina proslog vijeka). mijenjanju zakon samo u dijelu koji se odnosi na sankcije-sve su strozije.
Ti kazes TDI pripada prosloti, ja kazem komon-rejl nema buducnosti.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

pravnik ::
@hit-man gdje po tebi renault zauzima mijesto na listi koju si linkovao i koga bi stavio na zacelje ako se neslazes sa ADAC?

Po meni je Reno dobar automobil. Vozio sam se u njemu nekoliko puta i ovako na prvi pogled meni je dobar. Sigurno nije prvi automobil na listi ali trenutno ga ne bih stavio na zadnjem ili predzadnjem mestu kako su pisali iz ADAC-a. Po meni, on je negde na sredini. Mozda je ovde problem sto su pisali i ispitivali nemci pa su trazli kako ono kazu ''dlaku u jajetu''...
Zapamti pravnik, nemoze nikad da se meri Renault sa Smartom.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ako gledamo koliko je celika utroseno u proizvodnji ili koliko koji automobil treba ``maltretirati`` u expolataciji, onda treba uzeti ruske Zil-a, Ural-a, Kamaza i sl. Sa njima nema greske.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Grbe
Pa stani malo, ako su na meganu hauba i oba blatobrana od plastike+plasticni branici (koji su svugdje od plastike) to ti je vec pola auta plasticno, nigdje nisam uspio procitati o kom materijalu je rijec niti ko iz renoa to spominje pri kupovini automobila, to olaksa automobil pa samim tim i motor lakse radi i manje trosi.
S druge strane ljudi stavljaju pocincani lim, na koji je garancija 10-12 godina pri kupovini novog automobila. to vjerujem poskupljuje proizvodnju u odnosu na plastikanera.

E sad, moja dilema je ako megan sa tim plasticnim dijelovima osvoji visoku ocjenu na testu bezbjednosti, jeftiniji za praviti, nemoze plastika nikada "strunuti" (moze se jedino na suncu istopiti sta je fora sto ostali ne preuzimaju tu tehnologiju, jer ruku na srce to je novina u tehnoloskom smislu u auto industriji.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Hit-Man
А da ti nama prevedeš ceo onaj tekst sa linka pa da vidimo kuda ova tema treba da ide?!
Ako ovako nastavite ode tema pod ključ.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

pravnik ::@Grbe
Pa stani malo, ako su na meganu hauba i oba blatobrana od plastike+plasticni branici (koji su svugdje od plastike) to ti je vec pola auta plasticno, nigdje nisam uspio procitati o kom materijalu je rijec niti ko iz renoa to spominje pri kupovini automobila, to olaksa automobil pa samim tim i motor lakse radi i manje trosi.
S druge strane ljudi stavljaju pocincani lim, na koji je garancija 10-12 godina pri kupovini novog automobila. to vjerujem poskupljuje proizvodnju u odnosu na plastikanera.

E sad, moja dilema je ako megan sa tim plasticnim dijelovima osvoji visoku ocjenu na testu bezbjednosti, jeftiniji za praviti, nemoze plastika nikada "strunuti" (moze se jedino na suncu istopiti sta je fora sto ostali ne preuzimaju tu tehnologiju, jer ruku na srce to je novina u tehnoloskom smislu u auto industriji.Fiat tipo je jos 80-tih godina imao gepek vrata od pastičnih masa. A to nije klasična plastika, već neka mješavina.


@Momcilo

Zašto bi tema išla pod ključ? Samo razmjenjujemo stavove i mišljenja na osnovu sopstvenih iskustava. Koliko vidim, ovdje nema niti svađe niti pogrdnih riječi. Onda bi trebala svaka tema pod ključ, kada se 2 ili 3 mišljenja sukobe.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@grbe
"Kucko" sam ja po meganu, nije to losa smjesa onako meni laicki gledano, meni se cini da su kod peugeota 307 cak i vozaceva vrata od te "plastike" jer sam nesto razgledao taj automobil i kad sam zatvarao vrata ispod zastitne lajsne na vratima kad zalupis ona vibriraju izgleda plastika.
Sad bi bilo interesantno vidjeti sta u slucaju manjeg ostecenja takvog dijela automobila (prisloni se komso na parkingu svojim branikom malo), moze li to auto limar popraviti, ili je jedina opcija kupovina novog dijela+lakiranje.

sto se kaze: svaki novcic ima dvije strane

evo i ja da zamolim hit-man da prevede tekst kad uhvati vremena, pa da prebacimo jos koju mozda me ubjedite pa mi sljedeci auto bude reno ili fiat

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ima to svojih mana i prednosti.Prednost je sto se ne deformise pri manjim udarima, tako da nije potrebna intervencija limara. Pri vecim udarima dolazi do lomljenja i ne moze se popraviti, vec se mijenja kompletan dio.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@pravnik,

ovo sto ti pricas stvarno nema smisla, da se vrata uvijaju kada zalupis, u najmanju ruku je smesno! Probaj da podignes haubu od clio pa ce sve ove tvoje trvdnje da padnu u vodu, ovako stvarni tvrdis nesto i zasmejavas i mene a i ostale!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@lorki
1. procitaj pazljivije sta sam napisao, da su vrata vibrirala ispod zastitne lajsne a ne iznad, o kakvom uvijanju pricas, ko bude u mogucnosti neka provjeri.

2. kakve veze ima hauba od clia sa bilo kojim mojim zapazanjem i raspitivanjem o tim plasticnim dijelovima. neznam sta to treba da padne u vodu, zaista.


3.otkuda ti pravo da ti govoris u necije ime, ovo je vec drugi put da mi na fin nacin govoris "glupan", vec je moderator jednom skrenuo paznju na uzvicnik i njegovu upotrebu.

4.necu vise uopste odgovarati na tvoje postove, ignorisat cu te jer ili vrijedjas ili postavljas linkove, tvoja saznanja i iskustvo iz zivota od tebe se nemoze cuti.