Poslao: 16 Feb 2020 15:04
|
offline
- struck3r
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 16 Feb 2020
- Poruke: 3
|
Pozdrav. Moja prva tema, i pitanje za zajednicu. Imam usisivač Gorenje vc1825dp-w. Mati kaže da je promenio zvuk kao da je nešto zablokiralo usis, mada nije. Nisam ni proveravao nego sam ga odmah otvorio. Na ploči sam naišao na nagoreli deo, slika je u prilogu. Šta mislite da je do toga, i da li neko zna naziv tog dela da ga zamenim, ako je u njemu uopšte problem.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 16 Feb 2020 20:11
|
offline
- Ričard
- Lavlje srce
- Supermoderator
- Zver!
- Electro maintenance engineer
- Pridružio: 28 Nov 2006
- Poruke: 13744
- Gde živiš: Vršac
|
Deo zadužen za regulaciju broja obrtaja el. motora. Pregireli deo je triak ili tiristor, bez njega el. motor je može da radi. Sad on obično pregori kada kada kroz njega poteče veća struja od normalne. Veća struja može značiti i kvar el. motora.
|
|
|
|
Poslao: 16 Feb 2020 21:00
|
offline
- mrmr
- Super građanin
- Pridružio: 07 Mar 2008
- Poruke: 1267
- Gde živiš: Medakovic 3 Beograd
|
Proveri motor - četkice ., sam rotor , stator ...za to ti treba om-metar...Na rotoru - kolektoru rotora , između svake pločice treba da bude isti otpor....
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Feb 2020 22:27
|
offline
- Pridružio: 16 Feb 2012
- Poruke: 271
- Gde živiš: tu i tamo
|
Teska rabota,ako nemas iskustva.Pogotovu sto se ne vide oznake,poluprovodnik i integralno kolo U1.
A i kondenzator C1,zute boje,kao da je naprsnuo,gornja ivica,mozda se i varam,tako deluje.Ili je to sastav.
Obavezno i provera i dioda D1,i pogotovu zener dioda Zd1.Elektrolit C2,ako ima neko manje ispupcenje,menjati.Pored instrumenta,treba i lemilica.
Za motor vec objasnjeno.
|
|
|
|
Poslao: 16 Feb 2020 22:38
|
offline
- struck3r
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 16 Feb 2020
- Poruke: 3
|
Lemilicu već imam A šta mislite, da li bih mogao ja da izbacim ovu ploču i zadržim samo kondenzator c1 i direktno povežem bez onog potenciometra za obrtaje motora? Mislim da kondenzatoru ne fali ništa.
|
|
|
|
Poslao: 17 Feb 2020 11:20
|
offline
- AS2
- Građanin
- Pridružio: 30 Avg 2014
- Poruke: 47
|
Pre svega poslušaj savet mrmr i obavezno proveri motor.
Možeš komplet da izbaciš ploču i kondenzator (on i onako nema funkciju van ploče, jer je u pitanju kolektorski motor) i direktno na prekidač da spojiš dovod od motora. Samo motor će tada odmah kretati sa radom, na max. obrtajima, što znači i veću startnu struju pri uključivanju i skraćenje veka trajanja motora.
|
|
|
|
Poslao: 17 Feb 2020 18:27
|
offline
- Pridružio: 16 Feb 2012
- Poruke: 271
- Gde živiš: tu i tamo
|
Kao sto je napisao mrmr,a i As2,provera rotora,pogotovu da nema spoj sa masom,lamele i metalni deo rotora,kao i spoj namotaja statora sa masom,kucistem.
Ako je rotor nagoreo,obicno se vidi,namotaji.To najcesce strada.
za cetkice se vidi.
|
|
|
|
Poslao: 17 Feb 2020 20:58
|
offline
- mrmr
- Super građanin
- Pridružio: 07 Mar 2008
- Poruke: 1267
- Gde živiš: Medakovic 3 Beograd
|
Što se tiče -rotora -obično - se ne vidi - ali se dimi....
|
|
|
|
Poslao: 25 Feb 2020 22:46
|
offline
- branko62
- Elitni građanin
- Pridružio: 16 Mar 2008
- Poruke: 1567
- Gde živiš: Novi Sad
|
Moze triak da crkne i ovako.. ne mora znaciti da motoru nesto fali. Prespoj elektroniku (vezi motor direktno) pa ces videti, Ni danas nemaju svi usisivaci regulaciju, mozes i bez nje.
|
|
|
|