Predstavljanje: Sprint Cross

• 1Ovo se svidja korisniku: Lonely Eagle
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bio je mnogo prisutniji dok nije kupio kit... Pa hoće čovek propisno da ga razradi, samo da ne pretera, pa da ga pregreje...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vidi ti njih sto se razgalamili

Ma ovo lose vreme nesto bilo par dana,neki jak vetar pa mi nije pogodno za voznju.
A trenutno presao sam na automobile,menjam moj bmw za neki noviji ako sve bude kako treba...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 31 Mar 2012 21:00

Мени ће у понедељак доћи шраф за испуштање уља са магнетом, јуче сам случајно на сеоском вашару набасао на добра "Фадипова" панцирана црева за уље са прописно запертлованим окцима, која ће ми бити боља од оних која су дошла са хладњаком, па ћу током наредне недеље да по први пут мењам уље, и одмах поставим хладњак, па и обавим све што треба. Бројимо 250 километара...

Dopuna: 05 Apr 2012 6:44

Орлушино, жив ли си?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 05 Apr 2012 8:01

Ja čekam njega na utiske kada ga razradi, ali izgleda... Jedam moj drug kada je kupio Yamaha Tenere, dolazio 2 dana u školu sa njom, non-stop pričao o njoj, i na jednom prest'o da dolazi motorom i da priča, tek sam posle saznao da je sleteo sa puta, njemu nije bilo ništa, pa se nije ništa primećivalo...

Dopuna: 05 Apr 2012 10:03

Lonely Eagle ::
Zvao sam dosta prodavnica i nemaju nigde to sto trazim.
U ponedeljak stize u Motomax ali covek kaze da to nije 47x13 vec 50x13 i povecava kubikazu na 82ccm ?!
Cena 9500din komplet. Marka MXM?

Zorge javi se...
@Zorge
Misliš da bi ovo moglo da funkcioniše, a da ne ošteti radilicu posle malo ozbiljnjije vožnje?

Dopuna: 05 Apr 2012 10:31

I da, gde si ti kupio hladnjak za ulje i koliko si platio? Pretražih ceo eBay, i ne mogu da nađem kao onaj što si postavio...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mislim,nije da se hvalim ali...




Odradio sam auspuh,kostalo me je dobrih 1000din ali vredi...
Motorce sad ide super,bukvalno ga nigde ne smanjujem iz 4 brzine...
Moze da potera skoro do maksimuma na njegovom km/h...

Kilometraza posle tuninga je negde oko 350km,probleme nisam imao mada mi se desilo dvaput da se jednostavno ugasi tokom voznje dok drzim konstantan gas. Ne znam zbog cega i retko se desava.

U odnosu na pre reaguje na gas momentalno,nema gusenja.

Panduri me redovno zaustavljaju i ni jednu patrolu ne mogu da prodjem bez nekog ubedjivanja :p
Oni kazu 250ccm a ja 50ccm i vadim saobracajnu i ostatak papirologije dok ih ubedim.
A danas ako stignem obavezno moram da ostruzem onaj natpis sa cilindra.,mozda se neko seti i pogleda,nikad se ne zna.

Poceo sam i da ga obaram u krivinama...fin osecaj

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ivance95 ::@Zorge
Misliš da bi ovo moglo da funkcioniše, a da ne ošteti radilicu posle malo ozbiljnjije vožnje?
Па сад, када се узме у обзир која си ти смрт за механичке направе....

Питање је критеријума шта је за мене и за тебе то "мало озбиљнија вожња". Чињеница је да су радилице са исто "меса" на моторима од 50 до 107 кубика и да то тако ради деценијама. Теоретски, мотор који има мању снагу, мање и убија радилицу од мотора веће снаге и запремине са практично истом радилицом, али изгледа да у пракси све то лепо ради, јер да није тако, измислили би нешто друго за веће запремине.

Ишла је на другом форуму реч о моторима на "Спринт Кросу" и једна тип, како каже, сервисирао је "Спринтове" и тврди да им радилице издрже око 10.000 километара, али ја знам за људе који су прегурали и 20.000 километара и још увек су им мотори у доброј кондицији.

Оно што сам ја извукао као закључак је: има ги разни.

Ако размишљаш о том киту са клипом од 50 мм, распитај се да није дужи цилиндар, за дужи ход клипа.



Овде на слици лево имаш оно што ти је на мотору, а десно је тај мало дужи цилиндар за дужи ход клипа. Ако тај кит који се продаје има цилиндар дужи око 8 милиметара од онога кога имаш и можеш да премериш на свом мотору, онда ти без нове, дугоходне радилице не одгоговара (осим ако нећеш да пилиш цилиндар).

Хладњак за уље сам хтео да пазарим са И-беја и за то ангажујем њуде који доносе робу тамо купљену, али сам после мало рачунања дошао до закључка да могу да га набавим и другим путем за сличне паре. Нашао сам га у "Скутермагу" у Москви, па се договорио са другаром да ми га пазари тамо и донесе када долети овде, што је он и учинио. Коштао је 3000 рубаља, што би било око 75 евра.

Има по И-беју различитих модела са различитих ценама, а набасао сам да хладњак као мој (али са различитим цревима и адаптер плочом са изводима) у УК кошта баш много, мада мислим да би пос'о сасвим солидно урадио и много јефтинији комплет.

Lonely Eagle ::Mislim,nije da se hvalim ali...



Odradio sam auspuh,kostalo me je dobrih 1000din ali vredi...
И не треба да се хвалиш. Мајстор ти није чуо за естетику.

Lonely Eagle ::probleme nisam imao mada mi se desilo dvaput da se jednostavno ugasi tokom voznje dok drzim konstantan gas. Ne znam zbog cega i retko se desava.
Не гледај у мене - немам ни ја појма шта се догађа. Провери сву електрику.

Орлушино, шта је са старом дизном, оном 70 или која већ беше? Јеси ли је сачувао и треба ли ти више она?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Znam,nije bas profi odradio ali niko drugi nije hteo,obisao sam nekoliko auspuh servisa. Vazno je da obavlja funkciju.

Diznu sam ti sacuvao,po dogovoru. Pusti adresu na pm,pa da ti posaljem. Ona je bas mala,mogu i u pismo da je posaljem,preporuceno.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

OK, шаљем ти адресу.

Него, јуче ми је дошло усисно грло, лулица карба. Сећаш се да сам те зимус гњавио са мерењем и том мојом бедастоћом од 16 мм на улазу и редуцирано на 12 мм на излазу? Потражио сам на пар места и утврдио да свугде има та лулица, али са пречником на оба краја од 22 мм (што је стандардна мера за 107 кубика). Рекоше ми људи из "Спринта" да је то стандард на "Кросу", па ћемо да видимо има ли разлике у понашању мотора са различитим грлима.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Питање је критеријума шта је за мене и за тебе то "мало озбиљнија вожња".
Za mene nije ozbiljna vožnja 4-om. Ja sam više za off vožnju, tako da mi opseg menjača često ide do treće. Neka, neću eksperimentisati, staviću ovaj od 47...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 07 Apr 2012 14:49

Onda si totalno promasio motor. Ovo je samo za blagi offroad... inace ima da se raspadne ceo ako se pre toga ne pregreje.

Dopuna: 07 Apr 2012 14:53

I posle ovog budzenja opet nije za dalje puteve...izadjes na otvoren put a moras da drzis oko 70kmh...pa jbt nemas pojma koliko to smara...