Najjeftiniji stiže 10. januara (Tata Nano)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Auuu, što je ružan

Ali ipak za 1740 evra ma nek je i ružan.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Neskica ::Auuu, što je ružan

Ali ipak za 1740 evra ma nek je i ružan.
Ma, i nije tako ružan . Ipak je cena smešna .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo sta kaze TATA sajt http://www.tatacarsworldwide.com/products/index.asp

Ovaj NANO mi se svidja od spolja (jedino mali tockici kvare utisak - kako li ce se ponasati po nasim rupama?), ali mi je mnogo jadna kontrolna tabla koja se nalazi na sredini (kao na yaris-u). To je mozda zbog lakseg prebacivanja volana na levu stranu, a mozda i nije

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Daj Boze da ga moje oci NIKAD ne vide. Ovo uopste ne valja. Nek' prica ko sta hoce da je jeftin i ja razumem da je cena prilicno OK ali ovo je pravi ''kepec''.

P.S Strah me da me ne banuju, inace bih sto sta napisao o ovoj konzervi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da li je istina da nema ni grejanje ni hladjenje? Čini mi se da sam tako nešto čuo na TV-u.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo zanimljivog intervjua sa g. Ratan Tata a u vezi nastanka modela Tata Nano i njegovih perspektiva

tata.com/0_media/features/interviews/20080110_one_lakh_car.htm

Iz intervjua izdvajam:

Inicialno je zamisljeno da ovaj model bude nisko tehnolosko "ruralno" auto bez vrata ili prozora, cetvrotockaska verzija auto rikse.

Radili smo takve stvari kao sto je pravljenje brava i mehanizama na vratima s lijeve i desne strane vozila sto slicnijima, razvili smo sopstveni mali motor kojeg mozemo postaviti ispod zadnjeg sjedista, sto nam je omogucilo sveukupno manju formu. Uzeli smo u obzir nove tipove sjedista i radili smo na tome da smanjimo troskove gdjegod je to moguce. Instrumente smo stavili na sredinu, ne ispred vozaca. Ovo znaci da ce ista instrument tabla odgovarati i vozilima sa volanom sa lijeve i vozilima sa volanom sa desne strane.

Vrlo je zanimljiv i dio intervjua u kojem se govori o planiranom volumenu proizvodnje od oko 1 000 000 vozila godisnje te o razvoju jeftine proizvodne jedinice koju investitori mogu koristiti za kreiranje sopstevnih pogona.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

1740e, ali kod njih...smatram da će mu cena narasti na minimum duplo više dok stigne do nas, a tada već gubi dobar deo smisla kupovine. Videćemo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Indijska kompanija Tata Motors na 9. salonu automobila u Nju Delhiju zvanicno je promovisala svoj novi ultrajeftini model nazvan Nano.

Model Tata Nano u Indiji ce u osnovnoj verziji kostati svega oko 1750 evra!
Predsednik kompanije Ratan Tata tvrdi da ce automobil biti prilagodjen strogim standardima ocuvanja zivotne sredine i da ce postovati neophodne bezbedonosne standarde.

Novi "malisan" iz Tate isporucuje 30 KS iz 0,624 l zapremine. Maksimalna brzina modela Nano iznosi 96 km/h, menjac je cetvorostepeni manuelni, kocnice su u vidu diskova napred i dobosa nazad dok je unutrasnjost modela Nano predvidjena za cetiri odrasle osobe. Model je bez srvo upravljaca, a instrumentacija je izuzetno siromasna, sto vise na linku autospeed.org/A/akt.php?id=17

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vidjela sam sliku tog auta i uzasan je

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ruznoca i krs.Pogledajte samo te tockove,pa sa ovim 100(ako moze da izvuce) kad bi uleteo u krivinu 5 puta bi se prevrnuo.Za 1750evra pre bi kupio Yugica 1.3 efi za americko trziste i jos bi mi ostalo 500e.