golf III gt - Info

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mogao bi da dobijes 15-20 ks i dobio bi nesto veci obrtni momenat, samo je pitanje koliko je to tebi potrebno?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

a ako bih stavio neki drugi auspuh?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Moze to i KN filter. To mu je najbezbolnije i najeftinije

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Meni je ortak mehaničar i radi te trkače, kaže da se može na izduvu dobiti 5-7 konjskih snaga, a na KN filteru oko 5.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

pa tvoj ortak onda nema pojma, promjenom filtera i izduvnog sistema (na sta ne mislim samo na zadnji lonac) se ne dobija na snazi, istina, auto ide mnogo bolje, zbog vece protocnosti vazduha kroz motor, i zbog lakseg odlazka izduvnih gasova iz istog, ono sto se cini kao povecanje snage, je to sto auto bolje povlaci pri svim rezimima rada motora, a posebno pri nizim obrtajima.
Povecanje snage mozes da uradis na sledece nacine, najjeftinij je svakako chip tuning (promjena parametara u kompjuteru) - najnepouzdanije
ugradnja power boxa - zamjena same kontrolne jedinice kompjutera, tj. vec uradjen program samo za taj model autaa, malo je skuplje, ali mnogo pouzdanije
ugradnja turbo punjaca, ili kompresora (na 1.8 motor iz golfa ide kompresor, tzv. g-lader, ili punjac sa varijabilnom geometrijom, ima ih raznih velicina, tako da neki od njih mogu da povecaju snagu motora cak i za vise od 200 ks)
fizicke promjene na samom motoru, povecanje zapremine cilindra, skracenje hoda klipa (ugradnjom druge bregaste osovine) , obrada glave i bloka motora...

Pa sad biraj da ne navodim dalje
Sto se tice ABS-a i disk kocnica, ne mora da bude ABS na autu, ako su na sva cetiri tocka diskovi, primjer, vecina mercedesovih modela od 83-93, golf 2 gti...

Dopuna: 01 Jun 2008 0:40

i jos samo nesto, nemoj nista da radis na autu, gorivo je svakim danom sve skuplje i skuplje, kod nas vecina mehanicara nema pojma sta radi, tako da ce ti motor otici u nepovrat, nakon nekoliko stotina predjenih km, a i brzina ubija...
scheurijzer.nl/flitspaal.htm
sto se najbolje moze vidjeti na ovom sajtu

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

JA BIH POSTAVIO JEDNO PITANJE INTERESUJE ME VASE MISLJENJE DA LI JE BRZI GOLF 2 TDI 1.6, 59KW ILI PASSAT B3 TD 55KW

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa vidi , to su relativno stari automobili, tako da presudnu ulogu igra njihovo trenutno stanje.Ali ako bi predpostavili da su i jedan i drugi novi,golf bi dobio trku na kratkim relacijama, ali na duze staze gubi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

pa auta su u dobrom stanju oba su 92 i ja se slazem sa tobom da je golf na kratko brzi ali na daljinu dominira passat

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Po cemu pasat dominira? Tezi je, vece povrsine ima koje stvaraju veci koeficijent otpora i za 4kw slabiji motor.
Pretpostavljam da se radi o 1.6 td motoru u oba modela.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mislim da se radi o Pasatu 1.9 TD, jer koliko mi se cini 1.6 TD ima 59kw. To su masine sa relativno istom snagom, pa bi trku dobio bolji vozac.Ali bas ta velicina mislim da je presudna za Pasata na duzim relacijama. Golfa pri vecim brzinama na auto putu samo cekas kada ce da se prevrne, dok je ovo ipak stabilnija limuzina, uliva vise sigurnosti. A i koliko toliko je aerodinamicnija od Golfa, iako je veca.