MyCity » Automobilizam -> Opšta diskusija i bezbednost saobraćaja » golf III gt - Info

golf III gt - Info

Napisano na dan: 4.5.2008
4

golf III gt - Info
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 30 Maj 2008 12:28
Idi na vrh
offline
  • Lorki  Male
  • Moderator foruma
  • Sasa
  • Pridružio: 21 Nov 2006
  • Poruke: 2576
  • Gde živiš: U automobilu ...

Mogao bi da dobijes 15-20 ks i dobio bi nesto veci obrtni momenat, samo je pitanje koliko je to tebi potrebno?



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 31 Maj 2008 15:00
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 06 Mar 2008
  • Poruke: 16

a ako bih stavio neki drugi auspuh?



Poslao: 31 Maj 2008 16:16
Idi na vrh
offline
  • grbe 
  • Moderator foruma
  • Pridružio: 20 Maj 2007
  • Poruke: 3404

Moze to i KN filter. To mu je najbezbolnije i najeftinije

Poslao: 31 Maj 2008 16:21
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 13 Jan 2008
  • Poruke: 3657
  • Gde živiš: Stara Pazova

Meni je ortak mehaničar i radi te trkače, kaže da se može na izduvu dobiti 5-7 konjskih snaga, a na KN filteru oko 5.

Poslao: 01 Jun 2008 00:40
Idi na vrh
offline
  • Adler 
  • Novi MyCity građanin
  • Pridružio: 05 Avg 2007
  • Poruke: 25
  • Gde živiš: Banja Luka

pa tvoj ortak onda nema pojma, promjenom filtera i izduvnog sistema (na sta ne mislim samo na zadnji lonac) se ne dobija na snazi, istina, auto ide mnogo bolje, zbog vece protocnosti vazduha kroz motor, i zbog lakseg odlazka izduvnih gasova iz istog, ono sto se cini kao povecanje snage, je to sto auto bolje povlaci pri svim rezimima rada motora, a posebno pri nizim obrtajima.
Povecanje snage mozes da uradis na sledece nacine, najjeftinij je svakako chip tuning (promjena parametara u kompjuteru) - najnepouzdanije
ugradnja power boxa - zamjena same kontrolne jedinice kompjutera, tj. vec uradjen program samo za taj model autaa, malo je skuplje, ali mnogo pouzdanije
ugradnja turbo punjaca, ili kompresora (na 1.8 motor iz golfa ide kompresor, tzv. g-lader, ili punjac sa varijabilnom geometrijom, ima ih raznih velicina, tako da neki od njih mogu da povecaju snagu motora cak i za vise od 200 ks)
fizicke promjene na samom motoru, povecanje zapremine cilindra, skracenje hoda klipa (ugradnjom druge bregaste osovine) , obrada glave i bloka motora...

Pa sad biraj da ne navodim dalje
Sto se tice ABS-a i disk kocnica, ne mora da bude ABS na autu, ako su na sva cetiri tocka diskovi, primjer, vecina mercedesovih modela od 83-93, golf 2 gti...

Dopuna: 01 Jun 2008 0:40

i jos samo nesto, nemoj nista da radis na autu, gorivo je svakim danom sve skuplje i skuplje, kod nas vecina mehanicara nema pojma sta radi, tako da ce ti motor otici u nepovrat, nakon nekoliko stotina predjenih km, a i brzina ubija...
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
sto se najbolje moze vidjeti na ovom sajtu

Poslao: 07 Apr 2010 23:04
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 07 Apr 2010
  • Poruke: 7

JA BIH POSTAVIO JEDNO PITANJE INTERESUJE ME VASE MISLJENJE DA LI JE BRZI GOLF 2 TDI 1.6, 59KW ILI PASSAT B3 TD 55KW

Poslao: 07 Apr 2010 23:46
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 20 Jul 2008
  • Poruke: 4682

Pa vidi , to su relativno stari automobili, tako da presudnu ulogu igra njihovo trenutno stanje.Ali ako bi predpostavili da su i jedan i drugi novi,golf bi dobio trku na kratkim relacijama, ali na duze staze gubi.

Poslao: 08 Apr 2010 10:57
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 07 Apr 2010
  • Poruke: 7

pa auta su u dobrom stanju oba su 92 i ja se slazem sa tobom da je golf na kratko brzi ali na daljinu dominira passat

Poslao: 08 Apr 2010 12:34
Idi na vrh
offline
  • grbe 
  • Moderator foruma
  • Pridružio: 20 Maj 2007
  • Poruke: 3404

Po cemu pasat dominira? Tezi je, vece povrsine ima koje stvaraju veci koeficijent otpora i za 4kw slabiji motor.
Pretpostavljam da se radi o 1.6 td motoru u oba modela.

Poslao: 08 Apr 2010 16:58
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 20 Jul 2008
  • Poruke: 4682

Mislim da se radi o Pasatu 1.9 TD, jer koliko mi se cini 1.6 TD ima 59kw. To su masine sa relativno istom snagom, pa bi trku dobio bolji vozac.Ali bas ta velicina mislim da je presudna za Pasata na duzim relacijama. Golfa pri vecim brzinama na auto putu samo cekas kada ce da se prevrne, dok je ovo ipak stabilnija limuzina, uliva vise sigurnosti. A i koliko toliko je aerodinamicnija od Golfa, iako je veca.

MyCity » Automobilizam -> Opšta diskusija i bezbednost saobraćaja » golf III gt - Info

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 2211 korisnika na forumu :: 73 registrovanih, 2 sakrivenih i 2136 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 20624 - dana 04 Apr 2026 04:18

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: AMX72, Avalon015, bbogdan, Betty25, bokicacar, Boris BM, Botovac, boxbole, Cicumile, Clouseau, Coabelgrade, cuculo, darionis, darkojbn, DejvTroter, deki1001, Doc, dukajov, Džekson, Electron, ElGenius, goran.vvv, GT, GveX, Hardenberg, igorkozar83, ivan979, Jester, JOntra, Jovan1983, Koser, kovrovgz, kozhedub, laurusri, ljuba.b, Markan90, marko.petrović92, Marky, MaschinenPistole, Miha79, milanpb, nekdo, Nikoletina Bursac, OKT, Otto Grunf, Papadubi, Pegggio, pera bager, pietro, PMsnow, radoznao, rodoljub, ruma, RVEN 76, SamoGledam, Sharpshooter, Shinobi, skok, Sonic, sony771, Srki98, tm, Vaske8990, VBoss, VekiJ, Veless, Velizar Laro, Vilson, Vojkan Petrovic, XBMC, Zandar, zziko, Žrnov