Paljenje na benzin, prvo shtucanje

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Interesantna pojava - Kad ga upalim na benzin prvo kretanje pocne da stuca i da se gushi, stisnem gas jace i nema efekta i tako par sekundi posle kojih krene da kopa. Ista stvar je kad ga upalim i ostavim da radi. On radi normalno na leru. Kad mu blago dodam gas zvuk motora krece da osciluje u pravilnim intervalima, ako mu jos dodam gasa krece da se gushi i onda kao da ga probije i nabije mu veliki broj obrtaja (jer je drzan gas) i posle toga do sledeceg paljenja na benzin nema problema.

Inace auto vozim na plin, ali prvo paljenje u danu uvek na benzin. Citroen Saxo 1.1i 97.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Prvo što treba da uradiš je da zameniš filter za gorivo. To ti pričam iz iskustva. Ako to ne pomogne onda bi ja oprao brizgaljke.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Meni se isto desava ali kad palim na butan (nikad ni ne prebacujem na benzin). Upali bez problema, i onda se muci nece da primi gas mozda 5 sec. i onda krene. Bez obzira da li je hladan motor ili vruc. Ako i vruc motor ugasim nekuh 5 minuta posle toga ista stvar. LM, nisam ti nista pomogao, ali za utehu nisi jedini

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Prekljuce sam radio veliki servis, ali ili mojom greskom ili greskom prodavca dadose mi filter ulja a ne goriva (filter ulja sam kupio jos ranije) i nisam pojma imao. Tek posle mi majstor rece da imam dva filtera ulja i nema filtera goriva. Sad treba da nastelujem malo ventile i proverim paljenje, pa cu istom prilikom i filter goriva da zamenim.

yu7rtn bas tako kao sto si ti opisao, ali meni to radi na benzinu. Prvo paljenje u toku dana je uvek na benzin i posle samo plin. Inace ja na plinu nemam ama bas nikakvih problema, ali gorivo...eto.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Filter goriva može da zeza pri prvom paljenju a mene je zezao kad hoću da dam veći gas, recimo na auto putu, onda počne da se guši i da štuca. Od kad sam ga zamenio auto radi mnogo bolje.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Moguce da je to i kod mene na gasu problem. Od kako sam ga ugradio nisam cistio filter a presao sam preko 40000 km od tada. Odavno vec mislim da odem na cicenje pa nikad stici...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Od kad mi se to prvi put desilo ja ga menjam na 5000km. To je samo 800 dinara i za ruku mi majstor uzme oko 200 dinara ali sam miran i nemam više tih problema.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 03 Maj 2009 12:21

Sutra ili prekosutra ce ici kod majstora, pa ce da vidimo kako ce da peva posle toga

Servis plina me tek ceka

Dopuna: 06 Maj 2009 20:03

I samo da javim da je menjanje filtera za gorivo resilo problem. Kaze majstor da je stari (plasticni) filter dobro ocedjen bio tezi od novog metalnog i to osetno.

Dopuna: 15 Maj 2009 8:26

Na moju veliku zalost problem na zamenom filtera goriva nije resen. Kupio sam neki aditiv za ciscenje brizgalki (injektora), pa ce mo videti da li ce on resiti stvari.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ima li sta novo ? Jel resen problem ?


Ja sam (da podsetim rec je o butanu) promenio filter za vazduh i stanje se popravilo, potrosnja smanjila...
Toliko sam se zazao, a filter kosta 130 din...

Jos uvek nisam otisao na ciscenje gasnog filtera...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kod plina imas u principu dva servisa. Jedan je kad menjas i ulje i ostale filtere i kosta oko 1000 din sa sve rukama (to se menja, ne cisti se), a drugi je ciscenje isparivaca i on se radi na preko 50 hiljada kilometara ili posle otprilike tri godine i on kosta oko 40-50 evra.

Kod mene se nije promenilo nista. Bio sam kod majstora za injection (kod mene mono point) i on je prvo pricao kako nikad u zivotu za ovih 14 godina koliko radi nije video takav kvar. Onda je pozajmio od prijatelja drugi monopoint i stanje se nije promenilo. 4 sata je on drndao, sklapao/rasklapao, budzio posto je kod mene step motor drugaciji nego na tom drugom mono pointu... On tvrdi da i taj drugi mono point nije ispravan i da treba nabaviti neki drugi. Ja licno u to ne verujem.

Step motor mi je takodje pred crkavanje, ali i pored toga na plinu radi besprekorno (kad se ugreje), a na benzinu to prvo kretanje shtuca ko blesav.
Moracu da ga vozim na dijagnostiku ili u generalni citroenov servis da vidim sta je... Mada iskreno sumnjam i u njihovu strucnost.