ponovo o Renaulit Megane-u 1.9dci

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sta znam i mi smo imali takav problem na Zafiri! Auto je neravnomerno radio svo vreme i bila je lambda sonda!
E, sad, nju smo zamenili ali se opet -primetio sam- pojavio skoro slican problem kazaljka obr. mom. varira gore dole!
Kvar nismo otklonili ali znamo sta je problem. (imam srecu cale mi mehanicar) Kao sto je napisao FAMAS, to je sve do gasa! Podesi gas!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

E, najzad.
Nadam se da je najzad, jer me ovo zadovoljstvo koštalo 20000din.
Ali ako će da traje, onda mu je oprošteno.
Dakle, auto je bivao sve gori i gori.
Obiđoh nekoliko mehaničara, ali na kraju ipak originalni Renaultov servis.
Kvar je bio na regulatoru pritiska boš pumpe (ili pumpe visog pritiska!).
Odkako su to promenili radi normalno. Potrošnja se prividno smanjila (pratio sam na trenutnom pokazivaču), rad je mirniji i bolje vuče.
Sad jedino neznam dali je to plod moje mašte ili skoro stečene navike, ali ipak kazaljka obrtometra blago igra (u renaultovom servisu za tu pojavu kažu da je u potpunosti normalna, jer ipak pumpa radi...). to sam kao takvu izjavu i prihvatio. Šta mi se drugo nudi?!
Neznam da li je i pre tako bilo ali npr. kad iz većeg broja obrtaja prebacim u ler, kazaljka na obrtometru jako igra, ali brzo se umiri. Ipak u usporedbi sa benzicima, dizelaš je dosta nemirniji u leru.
A, valjda tako mora biti.
A, možda su i Gremlini.

I kao sa početka, nadam se da je najzad svemu kraj i da je sada OK.

Pozdrav,

PS. o daljnim novostima čujemo se kasnije.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ljudi pozdrav. i ja imam problem sličan sa mojim meganom. radi se o benzincu 1.6 koji radi na leru jako lose, čak hoce i da se ugasi. gde ste menjali taj senzor ler gasa i dali je moguce da se taj problem resi sa 1800 dinara

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

evo i ja resih taj problem u renoovom servisu su samo izduvali i ocistili regulator pritiska i sad je OK.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

u koji renaultov servis da idem. koji je ok a da ne sisaju?
sava? markovic? integra?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U!
Bogami izgleda da mnoge Renoldžije pate od sličnih problema.

tjah.

Što se tiče senzora položaja gasa, taj deo nekošta 1800din, već nekih 100€.

Ventil pritiska Bosh pumpe (koji je kod mene stradao usled "kvalitetnog" goriva) košta sa ugradnjom 16000din.

Pre nego što sam otišao do Renaultovog servisa, obišao sam lokalne radione ( i svi imaju comp.dijagnostiku), nisu konstatovali grešku.
Otišao sam (zbog blizine, a i zbog poverenja u čoveka) u ovlašćeni Dačija servis (imaju renaultov software) i opet ništa.

...Zato, poslušaj savet što će ti čiča reći...

Otiđi u zvaničan renault servis: dijagnostika im je drugačija, daju garanciju, obaveštavaju te o svemu i svačem...i ponude te domaćinskom kafom!

Cene bi im trebale biti uniformne (dijagnosticiranje je 1400din), a delovi..., kao i kod drugih stranaca.

a u koji servis otići? Sve servise imaš na:
renault.rs
(prodajno servisna mreža).

Javi šta se desilo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

OK. hvala
zakazao sam kod save na mirijevcu

valjda cu se resiti problema

pozz

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Upravo sam procitao tekst o tvojim problemima (nadam se bivsim) Ovih dana sam primijetio iste simtome na svom renou (senic 1.9dci) na malom gasu nemiran rad i variranje broja obrtaja (50 do 100) kao i garez ili masnocu ili kako da to vec nazovem na EGR vemtilu. Kako si to sve rijesio, kakva je sada situacija sa tim autom ako ga jos vozis? Pitam te ovo zbog sledeceg zato sto sam bio u ovlasteneom servisu. I sto su mi rekli:
1) da mogu zamijeniti taj ventil ali da ce to kostati oko 200e i da ce se ista stvar ponovi za nekoliko mjeseci jer je to problem prljave i nekvalitetne nafte na nasem trzistu
2) da EGR ventil nema potreba otvarati sve dok se ne pojave ozbiljni problemi, a to sto je mastan je naravno problem prljave i nekvalitetne nafte na nasem trzistu.
Sta da cinim do sada sam tocio naftu samo na jednoj pumpi i to po preporuci na nekoakvoj gdje je velik promet.
pozdrav zeljko!

Dopuna: 05 Dec 2008 9:59

Juce sm sipao naftu na OMV-u. Nakon samo 30-tak kilometara problemi sa neujednacenim radom motora su nestali. I kad se motor ohladio nije bilo vise nikakvih znakova da se motor zalijece u radu ili sta slicno.
Do sada sam sipao samo na Petrolu i primijetio sam da motor radi sada mirnije, rekao bih mnogo mirnije, to nije samo moj subjektivan osjecaj nego se vidi i po brojacu obrtaja koji u potpunosti miruje.
Nadam se da ce moje iskustvo pomoci i ostalim . Pozdrav

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ja sam imao takav problem ali meni je bilo u pitanju lamba sonda

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

kupio sam pre nedelju dana reno megan 1.9 dci,i imam jedan problem kod cepa za merenje ulja izgleda da mi baca malo ulje ima oko cepa jer to normalno ili . . . ?