Punto za 5.999 evra

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovo bi mogla biti zanimljiva tema za raspravu

Punto za 5.999 evra

Država će omogućiti vlasnicima automobila koji nemaju ekološki euro 3 motor, da ga uz doplatu zamene za novi „punto“, čija će cena biti 5.999 evra.

Ministar ekonomije Mlađan Dinkić najavio je da će država subvencionirati kupovinu Fiatovog modela Punto koji se bude proizvodio u Kragujevcu po sistemu "staro za novo", tako da će u maloprodaji koštati 5.999 evra i biti najjeftini automobi u Evropi.

Građani će moći da ponude svoje automobile stare 10 i više godina, bez obzira na robnu marku i sa motorima bez ekoloških standarda, objasnio je Dinkić i najavio da bi konkretne mere trebalo da budu donete na vladi ove nedelje.

Gostujući u emisji "Svedok" Radiotelevizije Srbije, Dinkić je podsetio da je za Punto, koji sada u maloprodaji košta oko 7.300 evra, vlada ponudila subvenciju za kredit na sedam godina, sa kamatom od 4,5 odsto godišnje, tako da bi mesečna rata iznosila oko 100 evra.

Podsetivši da je u Torinu dogovoren početak proizvodnje oko 15.000 automobila Punto od marta ove godine, Dinkić je rekao da Fiatovi stručnjaci treba uskoro da dođu u Srbiju da vide šta domaći dobavljači mogu da obezbede za proizvodnju tog automobila u Kragujevcu.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Ideja je da Trayal i Tigar dopremaju gume za Punto, da se ugrađuju akumulatori iz Sombora, limovi iz železare u Smederevu, kao i domaći kablovi, naveo je Dinkić.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mene zanima kako ce procenjivati vrednosta starog automobila?
Hoce li gledati katalosku vrednost vozila ili nesto drugo?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ako imate želju, kupite ga sada dok još uvek stiže iz Italije. Nebi voleo da nagađam kakav će biti kada ga naši naprave, možete samo pretostavljati. Inače, pre neki dan sam seo u njega i prvi utisak mi je ok, jedino što utisak kvari benzinski motor 1.2 sa samo 8 ventila koji uopšte nije živahan. Onaj sa 16 ventila je sasvim druga priča

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Po meni, celokupna priča je smešna i žalosna istovremeno.
Fijat je ugasio brend "Zastava" i verovatno će rezervne delove za postojeće automobile koji se voze prodavati pod brendom "fijat" za naravno fijatsku cenu!
Smešno je što je vlada batalila proizvodnju yuga pod izgovorom da nije normalno subvencionisati proizvodnju automobila da bi po novom ugovoru subvencionisala Fijat.
Zamislite pustahiju Nevade i Barak-a Obamu koji potpisuje ugovor sa Zastavom o proizvodnji Yugića koji će od strane Amerikanaca biti subvencionisan sa 1500$ - alo ljudi!!!!
Ugasili samo svoju auto industriju da bi smo plaćali italijansku - normalno li je to?

Što se tiče otkupa starih automobila, pa pola srbije vozi automobile sa takvih otkupa, katalog + godište = 500-1000e i da se udaraš nogom u guzicu! Apropo te priče, niko ne reče gde će ti silni otkupljeni automobili završiti. Ko će se od tih delova i gvožđa okoristiti i na čiji račun.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tesko da ce od ovoga da bude bilo sta. Ja ne verujem. A i ako bude nikakve znacajne povoljnosti nece da bude, bar ja ne vidim.

1000 + 6000 to mu dodje ponovo 7k, toliko je i sada.

Procena automobila se ne vrsi vec imas 1k eura i to je to, bez obzira da li tvoj auto vredi 2k eura ili 200 eura. Znaci ovo se ispalti jedino onome ko ima jugica starog 20 i kusur godina i koje realno ne vredi ni 200 eura.

Jos jedan uslov je da taj neko ima stalan posao i da moze da placa rate.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Lorki ::Tesko da ce od ovoga da bude bilo sta. Ja ne verujem. A i ako bude nikakve znacajne povoljnosti nece da bude, bar ja ne vidim.

1000 + 6000 to mu dodje ponovo 7k, toliko je i sada.

Procena automobila se ne vrsi vec imas 1k eura i to je to, bez obzira da li tvoj auto vredi 2k eura ili 200 eura. Znaci ovo se ispalti jedino onome ko ima jugica starog 20 i kusur godina i koje realno ne vredi ni 200 eura.

Jos jedan uslov je da taj neko ima stalan posao i da moze da placa rate.
pazi ja ispunjavam sve uslove,vozim auto star 20+godina(vrednost je relativna stvar),stalno sam zaposlen,samo neznam za tu ratu od sto evra mesecno gde bre moze prosecan srbin da da sto e mesecno na ratu i da sipa gorivo da se vozi tih mesec dana jedino ako nejede,nepije........
da je malo veci auto prica bi bila zanimljiva za taksiste ovako i nije bas nesto narocita vest za nas radnicku klasu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nemojte me pogrešno shvatiti ali ja nemam poverenja u proizvode Zastave.
Trajalove gume koriste samo pojednine državne firme koje ih kupuju po direktivi a ne po sopstvenom nahođenji ili izboru. Tigrove gume imam trenutno na kolima, kupio sam ih nove i gledaću da ih što pre zamenim . Akumulatori iz trepče traju koliko i garancija a za malo više para može da se uzme duplo kvalitetniji boš ili varta.
Kad' ukinu velike poreze i dadžbine na uvoz polovnih automobila pričaćemo o povoljnostima i kvalitetu. Do tada ovo je samo mazanje očiju, lov u mutnom i sakupljanje poena.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

...sumnjam da ce ovo biti nesto sto vredi,daj Boze,a nisu ni male pare u pitanju,sedam god. po 100e..i dugo i puno...jos uvek velika vecina ljudi nije u mogucnosti da to placa...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovo ponuđeno je znak da je država u recesiji. To je pokazatelj da novca u opticaju nema, da je privređivanje stalo i da država želi od građana da izvuče zalihe iz slamarice. Ovđe ne pričam o politici već čisto o ekonomiji. Uloživši 1000e, država će od građanina izvući 6000e. Ovo nije novo, isto se na ovo odlučila i kancelarka Merkel u Njemačkoj da bi pokrenula proizvodnju i stavila svjež novac u promet. Ovo je samo novi vid javnih radova, a znamo da se javnim radovima Amerika 30-tih godina prošlog vijeka izvukla iz recesije.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

grbe ::Ovo je samo novi vid javnih radova, a znamo da se javnim radovima Amerika 30-tih godina prošlog vijeka izvukla iz recesije.

Ovo je vrlo diskutabilno. Postoje i drugacija misljenja, da su javni radovi usporili izlazak iz recesije jer je drzava po definiciji lose upravlja kapitalom, a kapital je dosao odnedakle - iz onoga dela privatnog sektora koji je bio efikasan, sto je usporilo njegov razvoj.

Misljenja su podeljena. Tako i ovde, umesto subvencija, mozda je bolji pristup stednja drzave, u smislu smanjenja fiskalnog opterecenja privrede i stanovnistva.