Polovnjak na testu: Pasat V generacije

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Svi mi gledamo sta je jeftinije, samo ja nisam mislio na mangupiranje vec sta je dobro!

@grbe
Dobro, necu da idem u krajnost i ova mashinka je odlicna, a pre svega mi imamo razlicita misljenja sto se putovanja tice!
A ako si vozio 1.9tdi, onda znas i na koliko obr. radi ova mashina kad se vozi 160km/h...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Oko 4000 o/m ako me sjecanje sluzi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Cini mi se da im je bolna tacka servo pumpa (neprovereno).Znam da se masa ljudi zalila, da se vrtlozi ulje u boci i izlazi napolje na sigurnosni ventil.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ta servo pumpa uglavnom crkava ako se na auto montiraju dosta siroke gume pa onda radi pod velikim opterecenjem.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sto se tice pasata, znam da je to bila prica malo posto je predstavljen, znaci na relativno mladim vozilima.A sve te servo pumpe i letve su konstruisane da budu bas izdrzljive, ako nema fizickih ostecenja, one su bez kvara 500000 km.Ja sam na CRX-u stavljao servo sa Civic-a zato sto su gume bile petnestice 205/50, dusa ti ispadne u mestu kad motas.I nikakvih problema nisam imao sa servom.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mnoge stvari koje se pojave kao problematicne u prvom periodu nakon izbacivanja na trziste se kasnije isprave. Moguce da je to bila neka losa serija tih komponenti.