Citroen C4 da li uzimati?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To u vezi udobnosti. Procitao sam da drugacije ogibljenje imaju modeli sa troja i sa petoro vrata. Ovi sa 3v su sportski tj. tvrdje setovani.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

FAMAS ::1.6 HDI je motor dovoljan za gradsku voznju a i za duza putovanja ako vozis normalno. 2.0 HDI je dobar ako ocekujes zustrija ubrzanja i ako vozis agresivnije. Meni bi 1.6 bio idealan.

Kada se radi o nameni uglavnom je gradska voznja u pitanju za neka duza putovanja volim da se opustim i da prepustim drugom volan mislim na autobus,avion i sl

Citat:I ne stoji da je C4 udoban, kosti lomi brate

Jel ovo iz iskustva ili?

Citat:To u vezi udobnosti. Procitao sam da drugacije ogibljenje imaju modeli sa troja i sa petoro vrata. Ovi sa 3v su sportski tj. tvrdje setovani.

Ja ciljam sa troja vrata nekako mi je lepsi od onog sa 5 a i inace volim kada je auto tvrdji...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Iz iskustva. Vozio se sa dosta njih i nimalo nisu udobni. Kao na hoklicu da se sjedi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jutros sam gledao jedan C4 sa troja vrata. Meni se mnogo svidja pogotovu njegov zadnji deo. Bas je lepo uradjen.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Auuu grbe nikako se necemo sloziti da je C4 sa petoro vrata u SX opremi (1.6) toliko neudoban i kako ga slikovito objasni, kao da se se sedi na hoklicu C4 nema tvrdo ogibljenje, sedista su mu cudna bar meni i ne odgovaraju mi, sto ne znaci da nekom ne leze dobro, jer nismo iste gradje.

Najbolje je da Acid sam proba auto.

Jel taj C4 bio restajl ili prva serija. Stavno sam ostao zbunjen da je C4 toliko neudoban, ja nisam imao takav utisak.

Posto vozis Cordobu, kakav je C4 u odnosu na Cordobu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Lorki ::

Posto vozis Cordobu, kakav je C4 u odnosu na Cordobu.
Pojma nemam, cordobu vozim a u C4 sam se vozio, tako da ne znam da ocijenim jer je osjecaj za volanom jedno a na mjestu suvozača drugo.

Milsim da su prve verzije. Stvrano svaku rupu i neravninu na mjestu suvozača sam podobroi osjetio. Frapirao sam se time jer je Citroen poznat po udobnosti.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Po meni je C4 extra auto, ali kao sto rece Lorki, cene odrzavanja su paprene. Reci cu ti samo, da je jedna dizna oko 400e, a ne moze da se reparira, mora nova. A s'obzirom na kvalitet naseg goriva, ne znam sta da ti kazem.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Lorki ::

Najbolje je da Acid sam proba auto.


Probao i fatalno se zaljubio u njega

Citat:
Jutros sam gledao jedan C4 sa troja vrata. Meni se mnogo svidja pogotovu njegov zadnji deo. Bas je lepo uradjen

Upravo taj zadnji deo je ono sto me je oborilo sa nogu kada sam ga video
Ima u Kraljice Marije ulici jedan crni c4 sa troje vrata i plus spojlerom pozadi...neverovatno fatalno izgleda...barem za mene


Citat: cene odrzavanja su paprene. Reci cu ti samo, da je jedna dizna oko 400e

Znam raspitao sam se na nekoliko mesta zato sam i pitao sta najpre moze da strada mada tu nema pravila ali to je cena koju placamo za uzivanje u voznji

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sto se tice odrzavanja, cena delova jeste visoka. Ali za koji auto te klase su delovi jeftini? Kupujes skup auto pa su skupi i delovi. Prosto.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Slazem se ja da moramo da platimo cenu za uzivanje u voznji, ali ta dizna je u neku ruku potrosni materijal, pogotovu je potrosni materijal kod nas, zbog goriva. Ne daj Boze, ali zamisli da godisnje dajes 1600e samo za dizne.