Poređenje i izbor terenskih (pick-up) vozila

1

Poređenje i izbor terenskih (pick-up) vozila

offline
  • rapha  Male
  • SuperModerator
  • Supermoderator opštih foruma
    Glavni moderator Sporta
  • Cigarette Smoking Man
  • Pridružio: 14 Feb 2005
  • Poruke: 8024
  • Gde živiš: Beograd

Skoro me je drugar vozio u svojoj Tojoti Hilux i oduševio sam se. Toliku moć i snagu odavno nisam osetio pa sam poželeo da budem vlasnik takvog vozila. Ne kažem da će to biti uskoro ali se nadam u neko dogledno vreme. Wink

Gledao sam po internetu i video da ima četiri vozila u toj klasi koja su vredna pomena. To su Toyota Hilux, Nissan Navara, Isuzu D-Max i Mitsubishi L200.

Dakle, shvatite ovo kao Hilux vs Navara vs D-Max vs L200. Wink

Počeću sa onim što sam saznao (ili znao od ranije) o tim proizvođačima a voleo bih kada bi vi dopunjavali svojim znanjem i iskustvom u vezi pomenutih vozila. Znači, sve što znate. Wink

Idemo redom:

Toyota Hilux










Motor je 2,5 D4D, 120 KS, potrošnja oko 11 litara u gradskoj vožnji. Cena u ful opremi je oko 39.000 evra.
Imam dosta iskustva sa tojotama. Odlični automobili, kvalitetni, dobar servis, jednostavno nema greške, pogotovo dizel motori.

Nissan Navara










Motor je 2,5 DCI, 170 KS, potrošnja oko 11 litara u gradskoj vožnji. Nemam mnogo iskustva sa nisanom. Priča se da imaju odlične motore ali na internetu sam video da dosta ljudi ima problema sa ovim modelom (menjač, reduktor, kočioni sistem..). Ne znam koliko im je verovati pa bih voleo da čujem vaše mišljenje..
Cena sa ful opremom je blizu 39.000 evra.


Isuzu D-Max










Motor je 2,5D, 136 KS, potrošnja je oko 10 litara u gradskoj vožnji.
Sa Isuzuom takođe nemam neko iskustvo, jedino što znam je da se priča da imaju ubedljivo najbolje dizel motore na svetu.
Nisam uspeo da nađem cenu na sajtu našeg dilera ali pretpostavljam da je cena slična kao i kod prethodna dva modela. Možda za nijansu slabija.

Mitsubishi L200










Motor je 2,5 DID, 136KS, potrošnja je oko 10 litara u gradskoj vožnji.
Sa Micubišijem imam neko iskustvo koje kaže da se radi o automobilima sasvim solidnog kvaliteta kojima je servis je prilično skup.
Cena modela sa srednjim paketom opreme je oko 23.000 evra + PDV.


Na kraju, radi se o maltene identičnim modelima ali ono što mene interesuje su sitnice i fore koje se ne mogu saznati preko sajta dilera.
Tojota mi je najproverenija, Isuzu ima navodno najbolji motor, Micubiši izgleda najatraktivnije, jedino ne znam šta da kažem za Nisana osim što i oni imaju sjajne motore. Wink

Nisam hteo da ulazim u neku dublju diskusiju i analizu dok ne čujem neka mišljenja.
Da vas čujem.. Wink



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Acid_Burn  Male
  • Moderator foruma
  • Glavni moderator foruma Zabava
  • Hellraiser
  • Demon to some. Angel to others
  • Pridružio: 07 Jan 2005
  • Poruke: 18797
  • Gde živiš: Beneath the Black Sky

Ja mogu samo da potvrdim ovo za Hillux
Imao sam prilike licno da ga vozim

ONO JE ZVER!!!!
U bukvalnom smislu!

Sto kaze cika Kure u Ranama "radi a ne cuje se"

Jedino sto je registracija i odrzavanje u neku ruku skupo vlasnik ovog hilluxa koji sam vozio godisnje da 1 000€ na njega sto za registraciju i neke sitne pratece stvari oko odrzavanja

U svakom slucaju fenomenalan auto sa ovim drugim markama nisam imao iskustva i znao isto samo neke stvari iz price....



offline
  • rapha  Male
  • SuperModerator
  • Supermoderator opštih foruma
    Glavni moderator Sporta
  • Cigarette Smoking Man
  • Pridružio: 14 Feb 2005
  • Poruke: 8024
  • Gde živiš: Beograd

Acid_Burn ::Jedino sto je registracija i odrzavanje u neku ruku skupo vlasnik ovog hilluxa koji sam vozio godisnje da 1 000€ na njega sto za registraciju i neke sitne pratece stvari oko odrzavanja.

Izađe mnogo, mnogo manje jer se vodi kao teretno vozilo, ne kao putničko. Wink

offline
  • Acid_Burn  Male
  • Moderator foruma
  • Glavni moderator foruma Zabava
  • Hellraiser
  • Demon to some. Angel to others
  • Pridružio: 07 Jan 2005
  • Poruke: 18797
  • Gde živiš: Beneath the Black Sky

Prenosim samo ono sto mi je vlasnik rekao nisam ulazio dublje u problematiku Wink

offline
  • Pridružio: 08 Sep 2008
  • Poruke: 299
  • Gde živiš: pjong-jang

cinimi se da su slicnu toyotu pokusavali na sve nacine da uniste u emisiji top gear,naravno da im nije uspelo Shocked sto samo govori o kvalitetu toyotinih automobila. Wink
sve su ovo skupi automobili za voznju i odrzavanje velike kubikaze i jakih motora tako da nema smisla raspravljati o ekonomicnosti i potrosnji,to mozemo odmah da odbacimo.
o izgledu vozila naj privlacniji mi je nisan izgleda i robustno i elegantno dok mi toyotu kvari sto su zatamnjena samo zadnja stakla,isuzu izgleda kao dizajnerski promasaj retrovizori nekako strce,a narocito ih kvari migavac na retrovizoru, prednji farovi nekako su zrikavi.mitsubishi bi morao na ponovno farbanje da sakrijem ovu grozotu od sivih rubova na tako lepom crnom autu.
za sad toyotica mi je nekoako najzgodnija uz malo folije za stakla dobila bi pravi izgled.
zanimljivo bi bilo pronaci neke offroad testove ovih vozila pa onda prodiskutovati o njima.

offline
  • Pridružio: 15 Avg 2006
  • Poruke: 2381
  • Gde živiš: Trenutno nigde...

Nemam nesto iskustva sa ovim pickup-ovima. Mislim da su ogromni, tesko se parkiraju.. Ako bih hteo da se ''kurcim'' po gradu, onda je to prava stvar, a ovako ne zivim na brdu... Razz

Jednom sam se i ja jako interesovao za ove modele i toyota je po meni zaista lepa ali ne znam da li se secate Toyotinog testa?


Pa su onda naglo prekinuli proizvodnju Toyote sa 17' felnama! I testeri upozoravaju da je ovo jako nesiguran automobil u izbegavanju prepreka na putu pa nemojte kupovati taj automobil ako nema TCS...
Enterijer je nekako previse tvrd sto se Toyote tice, a i svih ostalih pick-up modela! Covece, u njemu se uopste ne sedi udobno..

Sirina 184cm, visina 181cm, tezina 1850kg, rezervoar 80L.


Najbolji po meni od svih ovih modela je L200! Najmanji zvuk iz motora u kabini, komfort, udobnost...

offline
  • rapha  Male
  • SuperModerator
  • Supermoderator opštih foruma
    Glavni moderator Sporta
  • Cigarette Smoking Man
  • Pridružio: 14 Feb 2005
  • Poruke: 8024
  • Gde živiš: Beograd

Juče sam bio zauzet pa evo sada da napišem nešto. Wink Smile

Što se tiče ekonomičnosti i potrošnje nije skupo ni jedno ni drugo. Registracija je kao kod automobila do 2000 ccm jer se vode kao teretno vozilo. Potrošnja (u šta sam se uverio) ne ide preko 12 litara u gradskoj vožnji (dizel) što je za vozilo ove snage i gabarita smešno.

Istina je da Tojotin Hilux nije prošao "moose" test.


Ipak, za ovu klasu vozila mislim da to i nije toliko bitno jer im to i nije namena jer nisu ni malo u sportskom fazonu. Naravno, sa bezbednosnog aspekta je bitno ali potpisujem da neko ko nije profi vozač ni sa mnogo nižim i stabilnijim sportskim automobilom ne bi prošao ovaj test.
Dakle, ova vozila nisu za sportsku vožnju već za uživanje. Osim toga čini mi se da sam video u katalogu da ima TCS.

Što se tiče enterijera i "tvrdoće", sasvim je normalno da bude tvrđi. Čak i kod džipova koji su mnogo luksuzniji kao što je recimo Mercedesov ML ili BMW X5, zadnja klupa je tesna i tvrda. Još ako uzmemo u obzir da je ovo pravi terenac a ne šminkeraj kao ML onda.. Wink

Da se osvrnem malo i na ostale modele pošto ovde ne pričamo samo o Hilux-u. Wink

Pored Tojote, Nissan-ova Navara mi nekako uliva najviše poverenja. Malo su me uplašili i smorili komentari ljudi na nekim stranim sajtovima u vezi nekih problema ali pored toga bilo je svakako i pohvala. Mislim da je proglašen terencem 2006. ili 2007. godine. Iako je to marketing, ne verujem da bi baš svako đubre proglasili.

Isuzu mi uliva najviše poverenja kada je motor u pitanju jer je poznato da oni imaju najbolje dizel motore na svetu. Sad, enterijer je krajnje spartanski i pomalo ružan. Očigledno je da proizvođaču to i nije toliko bilo bitno jer su želeli da naprave vozilo koje je pravi terenac a ne za poziranje po gradu. Enterijer mi nije toliko bitan u ovom slučaju ali ne bih baš da bude ni ružan.

Micubišijev L200 mi izgleda sjajno i spolja i iznutra. Motor mu je sasvim ok kao i cena. Mr. Green
Čitajući po netu video sam da mu je jedina mana to što je kabina pomalo tesna pa se vozač koji je malo "gabaritniji" ne bi osećao preterano komforno.

Ako pričamo o pozicijama, na prvom mestu mi je Hilux, na drugom Navara, na trećem L200 a tek na četvrtom D-Max. Wink

offline
  • Pridružio: 15 Avg 2006
  • Poruke: 2381
  • Gde živiš: Trenutno nigde...

Napisano: 04 Jul 2009 18:24

:> onda ovo definitivno nije tema za mene! Sto se dzipova tice, meni je tu najbitnije sigurnost, izgled (obavezno), pa sve ostalo, jer zivim u gradu... Very Happy
A ovo na videu je smesno za Hilux iskreno da kazem... To su svedjani testirali, svedska televizija...
Kako je to lagano prosao L200? Smile

Sto se pozicija tice svi su mi na istom mestu!

Dopuna: 04 Jul 2009 18:33

Jesi video...To je bruka sa 57km/h da se okrene...Kazu zamislite kako bi bilo ako covek vozi i decu, familiju u tim kolima? Sta bi tada bilo?

offline
  • Lorki  Male
  • Moderator foruma
  • Sasa
  • Pridružio: 21 Nov 2006
  • Poruke: 2569
  • Gde živiš: U automobilu ...

Imao sam prilike da vozim L200 (kao i njegovog starijeg brata L2000) kao i Toyotu dok sam u Nissanu bio vozen. Najbolji utisak mi je ostavio Nissan, deluje jako mocno i bez problema je isao po pustinji i onom pesku, na asfaltu je takodje jako dobar, slicno ovo vazi i za Toyotu. L200 mi deluje mekano i nezno, rekao bih samo za asflat ili neke manje zahtevne puteve. Jednom smo sa njim ostalli u pesku ...

Sto se tice unutrasnjosti, kvalitet materijala raspored komandi i ostalo, ponovo bih na prvom mesto stavio Nisan, pa zatim Toyotu i na kraju L200.

Issuzu nisam pomenuo jer nisam imao prilike da ga isprobam.

Kod nas ova vozila nisu previse zastupljena ali verujem da ce se ovo promeniti u skorije vreme ...

offline
  • Pridružio: 30 Nov 2011
  • Poruke: 1

e ovako, vozio sam toyotu hilux, isuzu d-max,micu l200,nissan navaru nisam ali sam bio vozen, tako da i mogu nesto reci vezano za ovu temu.Naime gradjevinski sam inzenjer i specificnost posla kojim sam se bavio je zahtevao izdrzljivo terensko vozilo,(obilasci planinskih lokacija i objekata) diljem nase zemlje pa i susednih zemalja(nekada smo bili jedna ozbiljna i velika zemlja),pa resih da se javim na komentare, jer sam i sam trenutno u situaciji da kupim dva vozila za teren.
zasto pickup
zato sto postoji znacajan teretni prostor koji koristi pri transportu raznih sitnica a i alata
moze da se napuca da izgleda jako interesantno i za turisticke destinacije a i bogami za sity okruzenje
njihove off-road osobine nemojte dovoditi u pitanje...provereno...ali nijednom od gore navadenih
registracija vozila kao teretno, je ujedno olaksavajuca okolnost(naravno ako to radite preko firme),zbog povracaja PDVa i na vozilo, a i kasnije na gorivo.(STO KOD OSTALIH TERENACA NEMATE),pa samim tim imate znacajnu ustedu u troskovima
Ova vozila definitivno nisu fensi foliraza ona sluze za realan teren i stvarno ce te izaci na mesta na koja ovi fenseri nece(dali zbog grebanja ili nemogucnosti nije bitno),a ujedno ce vam put do offroad lokacija biti relativno prijatan jer su sasvim ok i na asfaltu, na kojem i neocekujte neke senzacionalne rezultate ali zavrsice vam posao,jer zaboga moje iskustvo govori da 80% puta cine asfaltni zastori a svega 20% teski tereni.
Sto se tice osobina nebih mnogo razglabao jer tehnicke karakteristike mozete naci na svakom sajtu ovlascene kuce,ali sto se tice putovanja, mogu reci sledece:
Isuzu D-max
pravi offroader, odlican malo bucniji motor(2500cm3), solidan na putu(ljulja malo kao i svi pickupovi), ne preterano ni startan ni brz,ima dovoljno snage za najteze terene(malo imate osecaj da ste u malom kamionu zbog zvuka),Jako izdrzljiv i pouzdan motor (cista destka za pouzdanost),pouzdana sasija i karoserija.Malo je problematican kod prelazaka na voznju 4*2 i 4*4, jer se to kod njega zavrsava dugmetom a ne rucicom...pa ce te uvek imati problem kod prelaska na drugi mod(zahteva stajanje,pa neki medju gas, pa cekanje da se upali svetlo...pa ).Potrosnja ok oko 12 litara prosecno.Preporucujem ga toplo i zbog svog izgleda i zbog svog kvaliteta, a i stvarno necete imati poteskoca po nekategorisanim putevima ...
Toyota hilux
Sta reci putovao sam njom puno...pouzdana ..ok potrosnja ,,slicna kao predhodnik....malo bezlicnog izgleda, ljulja svakako po putu,Udobna je za duza putovanja i izacicete na vrh brda i bez puta.Kao savrsena devojka za udaju, auto koji bira racio a ne srce, pa samim tim nesto i nisam odusevljen(tako sam se zeznuo i kada sam se zenio prvi put ali nema veze, uvek biram srcem a ne mozgom) Unutra manje buke....Ova serija me nesto i ne odusevljava...cekajte das vidite novu mozda ce biti lepsa...dok u kvalitet nemojte sumnjati ni malo.....odvesce vas gde nemozete ni da zamislite.....
mica l200
Eh mica je cudo, vozio sam stariji model ,onaj kockasti i bio odusevljen,bez problema je izasao na vrh krivosije iznad boke,lako,sa umerenom bukom.Cvrsta karoserija, ok offroad sposobnosti, i sve je delovalo tako lako, sve dok se nije pojavila ona nakaza od nove mice l200.LJudi ljudski pa ja ruzniji pickup nisam ni video a ni seo...sve ono sto ima kao pozitivne osobine ponistava njegov natripovan izgled.Nije mi jasno sta je dizajner hteo da napravi ..(verovatno teretno vozilo sa aerodinamikom limuzine)...ali je strasno....ukratko...kvalitetan i nadasve ruzan auto, koji ce vas odvesti svuda gde zelite, ali za nijansu slabijeg kvaliteta od prethodna dva po mom subjektivnom misljenju
nissan navara,
uvek me je nerviralo to sto kod pickupova odmah iza zadnjih sedista stoji vertikalno zadnjest staklo..pa pobogu,, toliki auto..da ne ostave bar 30cm prostora za po neke sitnice, papire,projekte,torbe ,jakne, koje po difoltu moras drzati u krilu ili pored dok ti kanate zvrje prazne ili poluprazne,Mesta napred za visoke vozace...hmmm...ima ali sobzirom na moju visinu od 193cm...knap.Ima vise mesta u manjim nissanima def.Navara je po meni najlepsi pickup.pleni velicinom,napucanim bokovima,kockastim izgledom..ma pravo macho vozilo ruralnog tipa(ako se neko lozi na to naravno).Motor jak, pun snage(najjaci pickup od svih) i izvrasava sve zadate za ovo ogromno vozilo, o pouzdanosti mozete procitati na ostalim blogovima ili sajtovima,ali njegovi gabariti mogu da smetaju po realnom terenu jer su svi putevi po nasim predelima jako uski i sa ostrim krivinama sto moze nissanu da pravi problem kao i njegovo vece osovinsko rastojanje koje moze da dovede da se navuce na neku grbinu(uglavnom su kolotrazi na realnim planinskim putevim od traktora koji je dosta uzi od nissana),tako da njegove terenske osobine odnosno upravljivost zavisi od puteva, dok za snagu nemojte brinuti ima je na pretek.Lako se vozi i treba biti obazriv u naglim skretanjima.

Tabel pickupova po mom racinalnom pristupu:kvalitet

1.Toyota hilux
2.Isuzu D-max
3.Nissan navara
4. Mica L200

Tabela vozila po mom iracionalnom (emotivnom)pristupu:kupovina

1.Nissan navara
2.Isuzu Dmax
3.Toyota hilux
4.Mica L200

tabela odnos cena kvalitet:

1.Isuzu dmax
2.Mitsubishi L200
3.Toyota hilux
4.Nissan navara

konacna tabela: preporuka(subjektivnio)
1.Isuzu D-max
2.Toyota hilux
3.Nissan navara
4.Mica L200
pozdrav svima, nadam se da sam nekom i pomogao...ali bitno je da ne skodi, a kada ne skodi onda moze i da koristi


Potreban je samo minut da se registrujete - da biste učestvovali u diskusiji:
Izaberite vaše korisničko ime [username] :
Vaša email adresa je [email] : Email adresa mora biti tačna!
Ukucajte željenu šifru [password] :
Ukucajte šifru ponovo [password again] :
Jezik [language] :




Ili se jednostavno uloguj preko Facebook-a:
Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 223 korisnika na forumu :: 13 registrovanih, 1 sakriven i 209 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1383 - dana 19 Okt 2014 22:26

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: aBobban, Chuck Norris, kljift, milanklincov, MinerFull, Odbrana, Sima zna, Siniša Guša, stringer bell, vasa.93, Vladimir Petrovic 3, zeksina, Žan Klod vam dam
Siguran hosting