Benzinci ili dizeli - šta se više isplati danas

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@soxxx

Tačno je, ako prelaziš kilometar manje godišnje, to je 100€ ušteda za dizela. Ali ako idemo još dalje sa matematikom, videćemo da smo dizela u startu platili nekoliko hiljada evra više, pa se matematika iz prve rečenice isplati samo ako ćemo tog dizela voziti 10-15 godina duže od benzinca. Ili smo u startu mogli da kupimo benzinca a onu razliku u ceni (do dizela) da stavimo sa strane i da imamo za servis..

Dizel je, po mom mišljenju, nekada bio isplativiji. Naročito u vreme D2 goriva. Održavanje nešto skuplje ali je zato vožnja mnogo jeftinija pa ko pravi velike kilometraže mnogo i uštedi. Danas je cena goriva ista, održavanje skuplje kod dizela, kao i cena pri kupovini..

Ja se trenutno razmišljam da kupim novi auto i sve sam više pri mišljenju da se to ne isplati osim u slučaju ako se kupuje neki auto niže klase, do 10.000€. Ok, znaš šta si kupio i kako si održavao ali je opet izgubljen novac.
Primer - kupim auto srednje klase (bilo koji) za 15-20.000€, prinuđen si da te deru na redovnim servisima zbog garancije, itd.. Za tri-četiri godine kada odlučim da menjam auto ja za njega ne mogu da dobijem ni 7.000€. Ok, vozio sam nov auto ali sa servisima, to je gubitak 50% ili više.
Sve mi se nekako čini da se to isplati samo u varijanti da ga vozim dok se ne raspadne.

Sa druge strane, nova auto je nov auto ali recimo za tu Daciju, koja je nesporno solidan auto, treba dati oko 10.000€. Za taj novac možeš da nađeš mlado polovno šta hoćeš..

http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/p.....ut_price=1
Može se naći recimo polovna (nova) Škoda Rapid koja je odličan auto, Fiat Bravo ili Grande Puno mjet manje od godinu dana star, itd..

Nisam pametan..

• 1Ovo se svidja korisniku: vladetije
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

rapha ::@soxxx

Tačno je, ako prelaziš kilometar manje godišnje, to je 100€ ušteda za dizela. Ali ako idemo još dalje sa matematikom, videćemo da smo dizela u startu platili nekoliko hiljada evra više, pa se matematika iz prve rečenice isplati samo ako ćemo tog dizela voziti 10-15 godina duže od benzinca. Ili smo u startu mogli da kupimo benzinca a onu razliku u ceni (do dizela) da stavimo sa strane i da imamo za servis..

Dizel je, po mom mišljenju, nekada bio isplativiji. Naročito u vreme D2 goriva. Održavanje nešto skuplje ali je zato vožnja mnogo jeftinija pa ko pravi velike kilometraže mnogo i uštedi. Danas je cena goriva ista, održavanje skuplje kod dizela, kao i cena pri kupovini..

Ja se trenutno razmišljam da kupim novi auto i sve sam više pri mišljenju da se to ne isplati osim u slučaju ako se kupuje neki auto niže klase, do 10.000€. Ok, znaš šta si kupio i kako si održavao ali je opet izgubljen novac.
Primer - kupim auto srednje klase (bilo koji) za 15-20.000€, prinuđen si da te deru na redovnim servisima zbog garancije, itd.. Za tri-četiri godine kada odlučim da menjam auto ja za njega ne mogu da dobijem ni 7.000€. Ok, vozio sam nov auto ali sa servisima, to je gubitak 50% ili više.
Sve mi se nekako čini da se to isplati samo u varijanti da ga vozim dok se ne raspadne.

Sa druge strane, nova auto je nov auto ali recimo za tu Daciju, koja je nesporno solidan auto, treba dati oko 10.000€. Za taj novac možeš da nađeš mlado polovno šta hoćeš..

http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/p.....ut_price=1
Može se naći recimo polovna (nova) Škoda Rapid koja je odličan auto, Fiat Bravo ili Grande Puno mjet manje od godinu dana star, itd..

Nisam pametan..

ja ti savetujem da ne kupujes nov auto kao ja,cisto bacanje para,moj auto za nepunih 4 god. ima 55 oookm placen 19 000e ,sada vredi 9 000e na nasem trzistu za inostranstvo da ne pricam, lizing jos gora opcija,wv pola koga vozim ima jos 2god. da se odplati ima predjenih 70 00km za 3god. ,kostao 19-20 000e sa kamatom ,za 2 god. ce vredeti 5 - 6 000e .... ,za to vreme moras obavezno kasko da placas 400-500e i svaki servis da te deru ,ali zato skidam kapu vw ,dusu sam mu pojeo za tih 70 000km nigde nije ni pisnuo,dok japanac kao kod jareta samo sto mu ne zafali iber cokna... ,benzinac druga prica,ali zato trosi ,isplati se kao sto rekoste ako prelazis do 10 000km godisnje

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 14 Okt 2014 12:33

Pa ima i u novom draži. Jedan kolega je objasnio logiku kojom se on išao kad je kupio Hjundaia - ako mi auto radi - ne prodajem ga. Ako se iz bilo kog razloga kvari ili uoči neku falinku, ja ću ga prodati.

E sad, to je drugo što se prodaje sve i svašta, i što se uvaljuje sve i svašta, od falsifikata servisa, do vraćanja kilometraže do neodržavanja.

Jedan drugar kupio polovnog Fiat Stila i za godinu i po dana je na njega uložio 2000 KM (~1000 evra) i prilikom prodaje, opet mu crkao protokomjer i sl. Toliko nije bio održavan...

Mada, to jeste vječita dilema, da li kupiti nešto novo ili Premium auto 8-10-15 godina starije.

Što se tiče Dustera, mislim da je nova varijanta sa 110 konja, a Stepway imaju 90 konja, 1,5 dci ili 0.9 tce.

Dopuna: 14 Okt 2014 12:53

Benzin


Dizel

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

rapha ::@soxxx

Tačno je, ako prelaziš kilometar manje godišnje, to je 100€ ušteda za dizela. Ali ako idemo još dalje sa matematikom, videćemo da smo dizela u startu platili nekoliko hiljada evra više, pa se matematika iz prve rečenice isplati samo ako ćemo tog dizela voziti 10-15 godina duže od benzinca.
Ne bih bas rekao 10-15 godina. Pre ce biti 4-5 godina. A ko kupuje nov auto ne planira da ga menja barem toliko.
Sad gledam razlike u cenama za recimo Sandero i Focus-a novog, razlika kod prvog je ~2000e a kod Focus-a 1750e. Cenim da je razlika u potrosnji oko 2L (realno i vise, u zavisnosti od voznje) sto za nekog ko prelazi 15.000 km godisnje predstavlja razliku od 300e, a ima ljudi koji prelaze i vise. Kod polovnih je razlika jos manja u razlici cene. Gubitak je i manji ako se uzme u obzir kasnija prodaja, gde dizel drzi malo vecu cenu.

Ovako gledajuci u globalu se slazemo, ko prelazi vise - dizel. Kada bih sada kupovao nov auto, ni sam ne znam za sta bi se odlucio veruj mi. Novi Mazdini benzinci su mi nekako bas potaman, recimo 2.0 u sestici. Avaj, pored nedostatka budzeta (i specificnih problema vezano za tablice na podrucju gde zivim) tu je i vecita dilema kako neko rece sta uzeti do 10.000e - polovno ili novo. Do sada sam se vodio politikom kupovina auta iz srednjeg segmenta 2-3 do 4max godine star. Nekako najbolje ulozeno-dobijeno.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Moja je preporuka BMW 525 D,jer je prelijep, kvalitetan, kosta nekih 6500 eura, 2005 godiste..Druga, puna preporuka je Pezo 308 D, prelijep, komotan, udoban, 2007 4 vrata za nekih 5000 eura.Treca preporuka je Passat 2009 to Dizel 10 000 eura i cetvrta preporuka Peugeot 508 Hdi, 10 000 ali 2011 godiste...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@soxxx

Da, zavisi kako kod kog modela. Negde je razlika veća, negde manja ali šta znam, sve zajedno, ja bih se trenutno opredelio za benzinca. Da je situacija pre dve-tri godine, dizel bez razmišljanja.
Danas ni oni nemaju cenu kao što su imali. Prvo je održavanje a drugo, manje ih ljudi kupuju pa su se dosta približili benzincima po ceni, iako je cena još uvek dosta na strani dizela.
soxxx ::
Do sada sam se vodio politikom kupovina auta iz srednjeg segmenta 2-3 do 4max godine star. Nekako najbolje ulozeno-dobijeno.
Sve mise čini da ću se i ja rukovoditi ovim što si rekao. Nekako mi je najbolji odnos cena - kvalitet.
Ne želim da vozim jedan auto narednih 10 godina.

@milanpesic

A bre, mi ovde pričamo o Dačiji i motoru od 1500 kubika a ti preporučuješ BMW i motor od 2500 kubika sa preko 150 KS. BMW voziš ako imaš puno novca. Dobar je auto, nema šta, ali ne verujem da neko razmišlja između Dačije i BMW-a ako ima para. Nisu automobili iste klase.

Ja nemam neko lepo iskustvo sa Pežoima. Motori su dobri ali sam se namenjao krajeva spona, blokova i ostalih sitnica. Nisu za naše puteve (kratere). Osetljivi su..

Ako će Pasata, pre bih uzeo B5 ili B5,5 iz 2005. godine nego ove novije. Motori dobri ali elektronika ubija. Ovi matori (trenutno vozim jednog B5.5 iz 2005. godine TDI) su neuništivi a uvek možeš dobro da ih prodaš. Taksisti se otimaju. Recimo, moj auto je osiguravajuća kuća procenila na 4.900€. Mislim da bih 4.500 mogao da dobijem u roku od 5 minuta a prešao je.. Ko zna..

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Do sada sam se vodio politikom kupovina auta iz srednjeg segmenta 2-3 do 4max godine star. Nekako najbolje ulozeno-dobijeno.
Kad ovo pomenu, meni, recimo nikako nije jasno zašto bi neko prodavao automobil 2-3-4 godina star, vožen u BiH sa kilometražom 30 000-60 000 km, praktično nije još "ni u obdanište krenuo"
Znači, viđao sam razne oglase da ljudi prodaju takva, praktično nova auta. Ja ne vidim neki racionalan razlog za prodaju, osim da ne mogu više da vraćaju ratu za kredit/lizing... Ili auto ima neki žešći feler.

Drugo je ovo uvozno, što su prešli 150 000, 200 000 i više.

Ne znam koliko je pametno voditi i majstora sa sobom, recimo jednoj osobi iz familije majstor nije provalio da je auto bilo udarano... A znam par takvih slučajeva gde je majstor omašio.

~

Inače, da se razumemo, ja sam jedan od onih koji automobil gledaju ponajviše kao transportno sredstvo od mesta A do mesta B, dakle, gledam da to fercera a da što manje uložim u auto. Godišnje prelazim negdje oko ~12000 KM. Ne divljam u vožnji.
Fiat Punto, benzinac, koji sada vozim, je uzet po onom planu "staro-novo" koji je bio organizovan u BiH (mogla su se "trampiti" sva starija vozila) i to 2009. godine. i izašao me je vrlo povoljno (otpisano 1000 evra u startu za vozilo koje ne bih mogao prodati ni za 250 evra ).

Za ovih 6 godina, praktično nisam imao nikakva ulaganja u njega. Jedina ulaganja su:
- redovan servis koji radim lokalno kod majstora na 15000 KM i iznosi oko 30-ak evra
- 4x zimske gume (4x37 evra)
- i svećice koje su zamenjene na 45 000 km ~25 evra.
// Tu i tamo crkne pokoja sijalica.

I to je to, natoči i cepaj.

Da želim da me boli glava zbog auta uzeo bih Sitroena C5

~

Tako da polako razmišljam o kupovini sledećeg automobila i logičan izbor mi se učinila ova Dacia Stepway u Prestige varijanti (full oprema). Podignuta je, tako da ne bi trebalo da ima problema sa našim "šlj" putevima, makadamom i slično, dizel varijanta je ekonomična, a i vizuelno mi se jako dopada. Mislim da je "best buy".

E sad ni benzin verzija nije isključiva ali razmišljam sledeće:
- Punto ima 1200 kubika, a Stepway 900 !? Još kad uključiš klimu, kako će to da potera masivniji auto? Kako bilo koga da prestignem
- Ne znam kako su se pokazali ovi mali benzinski motori od 900 kubika sa turbinom, po pitanju kvaliteta. Niko nema iskustva sa njima. Ja cenim da bi neki maleni Renault Clio bio bolja opcija za taj motor, ali ne i Stepway. Onako, laički, cenim da je motor previše opeterećen i da se smeši crkavanje trubine...
- jedino pozitivno kod ovog benzinca vidim što bi se za registraciju dale smešne pare...


Volkswagenova auta ne bih uzimao jer se to ovde krade... Čisto zbog toga. Već su mi ukrali jednog VW, ne bih se opet zezao s tim...

Eto, raspisah se.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 14 Okt 2014 21:48

Ako ti nije bas hitno, sacekaj, svi veliki proizvodjaci su najavili nove modele, tako da je svasta moguce, tako da kazem................Wolksvagen je najavio novog Pola, benzinca, sa osiromasenom opremom za 5000 eura! Zasto se ne bi odlucio za kvalitetnog dizela, imas Kia 3 za 13000 eura, 1,1 Dizel, trosi presmijesno, garancija 7 punih godina...Moja sestra ima Seed novi, sjajna kola.........A potrazi i polovnu Kiju ili Hjundai, mozes ih naci pod garancijom, stare 2 godine za 6000 eura, vjeruj da su boljeg kvaliteta od pola njemackih auta...Citao sam test Hjundai Sonata Dizel, auto je glavno taksi vozilo u Njemackoj! Kozna sjedista, Vrhunska kola, novi je 23 000 eura.......Potrazi polovan i vozi sledecih 15 godina-bez kvara! Evo teksta
http://www.vrelegume.rs/strana.php?id_cikkek=1532
Cak kosta 21000 novi, sa koznim sjedistima


Dopuna: 14 Okt 2014 21:51

Imas i Hondu Civic, sa garancijom od MILION koilometara na motor i menjac!
A imas i Shevrolet vrhunski dizel, trosi 4 litra grad! Model Aveo 1,3 D 12000, bice sve to na akciji, bez brige

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nije mi hitno, ali štekam lagano
Rekoh, Volkswagen ne bih uzimao.

Čak sam čuo da neki strani rent-a-car neće da daju VW Pasate ako se ide za BiH...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uzmeš kasko pa moliš Boga da ga ukradu.

Ne uzimaj automobil sa 900 kubika. Ne može da povuče a i sigurno troši kao onaj od 1500 jer mu treba mnogo više snage.

Vozila stara 3-4 godine prodaju oni koji ne žele da gube mnogo. Kupiš auto, voziš dve, tri, četiri godine, prodaš, doplatiš nešto sitno ili dodaš na već postojeću ratu i uzimaš nov.