Mazda 626GF benzinac, 2000, 1.99ccm, 139ks

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To ti je jedna od onih stvari gde ruka kosta mnogov vise od dela. Na primer, semering radilice kod Omege je kostio nekih 500 dinara a ruka 70 evra jer je morao da rastura motor.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne znam sta da ti kazem, samo se iznerviram postupcima pojedinih majstora. On je video da je ispao aksijalni lezaj pa tek onda vadi i rastura motor. Kako si video?

• 1Ovo se svidja korisniku: mcrule
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

FAMAS ::To ti je jedna od onih stvari gde ruka kosta mnogov vise od dela. Na primer, semering radilice kod Omege je kostio nekih 500 dinara a ruka 70 evra jer je morao da rastura motor.

Nazalost tako je, al opet drago mi je sto sam nasao nekog kome mogu vjerovati, prijatelj prijatelja i ako me prevari, nekad je bolje da ne sumnjam u to, nego da mi je neki uradio dobar posao a da mu ne mogu povjerovati ni u kom slucaju.

@zeljko, madjionicar

• 4Ovo se svidja korisnicima: Dusan NBG, lnenad, mcrule, Hit-Man
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jedno je sigurno, dal menjao sa razlogom ili bez razloga aksijalni lezaj, problem ce ti resiti, jer ne sme da ti vrati kola sa istim problemom a rasturao motor. Jel sta ces ti reci ako ti vrati kola sa istim problemom ,a rasturao motor.
Ja jedne godine kupim auto, sve pare dao, dinara nemam. Video da ne radi na leru kako treba, ali kontam nastelovacu, nista strasno. Ja stelujem, pravim da to radi kako treba, ali slabo nesto. I dodje neka budala od druga i kaze mi "ma to ti neki ventil malo okrnjen" . Pa ovnino mioljska ja sve pare dao za kola i ti dodjes vidis da se mucim i kazes mi da moram da otvaram motor . Bilo samo neko vakum crevo busno, nego stoji iza motora pa ga nisam uocio odmah. Ali tako jedan "pametan" moze da ti izbije pare iz dzepa ko 1+1.
To mene strasno izludjuje, pogotovu u danasnje vreme, kada je tesko bre za sve. Jos samo treba da nas zadesi otvaranje motora. Iscrpi sve mogucnosti pre nego sto dodjes do najgore. Jock brate, danas ne mozes da nadjes majstora koji ce nesto da ti popravi, sve monteri jbt., ode pumpa za vodu "idi kupi pumpu" , pa zameni joj lezaj i semering (1000 dinara) i ona je nova, nemoj mi izbijati 50 evra iz dzepa.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Hit-Man, mcrule
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 02 Jun 2011 9:27

Svaka cast, rijetko gdje ima onih starih majstora koji su znali sklopiti motor sa kljucem i nekoliko komada metala sa smeca. Nisam ovo napisao sta mi se desilo dok sam vozio auto na prvo mjesto.

Posto nisam iz NSa, ovaj mi je objasnio otprilike gdje je to, i rekao mi ulicu pa sam GPSom kontao da dodjem do ulice i onda nece biti tesko naci. Dodjem ja tu, i nisam vidio ih jer su na samom pocetku ulice sa lijeve strane bili. Nastavim ja naprijed, pitam nekog covjeka za tu ulicu, kaze on produzi dalje, krenem ja, spustim se poprilicno i vidim neki majstor. Stanem, pitam: "Jesam li ja kod vas zakazao termin za Mazdu 626" - "Jeste jeste, iskrsao mi neki auto, brzo cu sa njim zavrsiti, udjite". "Vi ste /taj i taj/" - "Da da da, samo vi udjite". I tako parkiram se ja, on gleda auto, i krenu sa pretpostavkama, ja zamisljam racun :shocked:, kad je on zavrsio sa pricom, ostavio me je da cekam dok on zavrsi sa tim autom. A ja razmisljajuci krenem da sumnjam, ovi, kod kojih sam zakazao, su veca firma, preko telefona mi se javio mladji covjek dok je ovaj bio u kuci sa garazom, pomator. Ajde rekoh za svaki slucaj da nazovem taj broj i da provjerim. Zovem ja, javlja se neka zena i kaze "Gospodine gdje ste, mi vas cekamo?" Znaci covjek je bio toliki car, da je on mislio da me toliko za*ebe i da me slaze vise puta. Stvarno nisam mogao da vjerujem, da ima takvih ljudi ali eto, svako ganja da zaradi za sebe. A bogami ovaj bi zaradio

Dopuna: 27 Jun 2011 10:12

300 eura kasnije, dolazim kod majstora, kaze on prvo paljenje, ocekujem savrsenstvo (bilo auto kod njega 3 sedmice) kad - isti problem, apsolutno isti. I kaze on, nije to nista, sad cu ja to, i krene da cacka nesto kod motora (mislim da je samo pojacao ler gas) i to je sredilo problem, sad dvije stvari me cude, to je samo po sebi stvorilo jos jedan problem, auto u leru drzi normalno, al obrtaju vibriraju neki mm/2 (kazaljka), i kada usporava auto ler gas je oko 1600 obrtaja i dize ga do 2000 kao da ja stiscem gas svaku sekundu. Druga stvar je da li je u stvari do tog i od pocetka bio problem, a ovo bila lafina ? Jedno jesam primjetio, mjenjac bolje radi, i kvacilo vise ne stvara probleme.

Takodje, voznja kuci iz NSa, bez preteranog opterecenja il sta ja znam cega na autoputu iskoci mi mjenjac sam iz pete. Posle nece u petu, nece ni u jednu brzinu. Ugasim sacekam malo i proradi, al nece u petu pa nece, posle nekih 20 minuta hoce i u petu al iskace opet. A primjetio sam neki zvuk koji se cuje iz motora, zamislite neki prsten na šipci i kada se šipka trese prsten zveči, tako zvuči. Ugl. auto ide kod mog majstora danas pa da vidimo da li je ovaj načinio štetu ili je ovo nepovezano sa činjenicom da je on otvorio motor i zamjenio sve ležajeve (ili nije?)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne znam sta da ti kazem. Kao sto sam ti rekao i u gornjom postovima, bio sam siguran 99% da se motor otvara bez razloga. A i ko zna sta je usput, dok je vadio motor jos slomio, batalio, pa auto iskace iz pete, nije auto bio kod njega 3 sedmice tek onako samo zbog aksijalnih lezajeva. To sto iskace iz pete, prvo sto mi pada na pamet je da menjac nije dobro vracen. Srafovi koji drze menjac se srafe u aluminijum (mislim da samo 1 ili 2 ne idu u aluminijum). Verovatnoca da ti srafovi koji se srafe u aluminijum oblaznu je 80%, dovoljno je samo malo da ga iskosis i gotovo. Samim tim menjac nije dobro fiksiran i prilikom rada motora on zvace , vibrira, i iskace iz pete. A mozda je i sam motor prilikom vracanja iskosen. Ovo je nesto sto mi na prvu loptu pada na pamet, menjac nije otvarao tako da viljuske ispadaju iz kombinacije kao potecionalni kvar.
Da se iskosi motor prilikom vracanja, da oblaznu srafovi koji drze menjac itd. se desava, ko radi taj i gresi. Ne uzimam mu ja to za zlo, ali brate morao si probati auto, pre nego ti musterija dodje po njega. Ako si video da problem nije resen i da se usput pojavilo jos problema sto ih nisi resio.

Ova me tvoja tema samo nervira, kao da je ne daj Boze moj auto u pitanju. Pa bem ti zivot, gde prvo pa motor vaditi zbog osciliranja ler gasa.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hahahah zao mi je sto te nervira, mozes zamisliti kako je meni. Inace odlucio sam, iako me je dobro sluzila , da je se rijesim zbog ovih kvarova i cinjenice da je usla u 11. godinu. Ovo ce da ide najvjerovatnije u Bgd u zvanican servis i neka je pregledaju do duse pa neka naplate bar cu znati sta sam platio i onda prodaja.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Usput, mozda nema veze sa tvojom mashinom ali nama nijedan japanac kojeg smo vozili/kojeg smo imali od Toyote, Nissana i Mazde, nije im radila prva ili peta brzina! Jedino sto se secam da smo davno na Corolli zamenili zupcanik i onda je radilo super! Tako je bilo i sa Nissanom ali kod tebe izgleda nesto trece!

Odnesi ti to kod pravog majstora i nemoj da brines sto je usla u 11-u godinu. Nama su 'amateri' za jedno obicno punjenje klime lopovsku im m. 'ebem pre 4 god. trazili 15000din. dok je cena u servisu uz kaficu i razgovor sa personalom iznosila oko 50 evra!

• 2Ovo se svidja korisnicima: Hit-Man, mcrule
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 01 Jul 2011 15:52

Prva radi, a radi sad i peta, to se desilo tad i nikad vise ko zna sta je to, posle otvaranja ove teme raspade mi se auto
Ma da, sigurno znam da nece uraditi nesto sto nije potrebno. Inace auto sad definitivno ce se prodati posle servisa, necu da se bakcem sa servisom a necu ni da mislim konstatno o mogucnosti da jos nesto otkaze.

Dopuna: 05 Jul 2011 23:03

Da me dokrajici skroz hoce mazda da se osveti sto je nisam odvezao u zvanicni servis - vozim ja fino na autoputu, sve normalno odjednom eksplozija, bukvalno je tako puklo da sam mislio da je motor u komadima, brzo iz sve snage na kocnicu i staj, auto u leru proizvodi zvuk kao jarac na samrti, gasim ga cim sam stao, kvacilo propalo; sljep sluzba i caosav.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

I ? Pukla korpa? Ne daj Boze zamajac, retko se desava ali kada znamo sta je radjeno, sve je moguce.