Polovnjak za 3000e

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hval puno na pomoći i podršci oko ovog auta. To mi mnogo znači pošto očekujem da za koji mjesec postanem i ja jedan od vlasnika takve korole. Što je više gledam i čitam sve sam veći zaljubljenik u nju. Pošto nemam neko iskustvo sa automobilima vsako mišljenje mi je važno

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kada je ta korola bila u prodaji 90--te, a mislim i '91, nije to bilo kao danas. Imao si sedan, hatchback i liftback varijantu (nisam siguran za karavan da je prodavan kod nas) i konkretno za sedan (o kome i govorimo) imao si samo 1.3 motor. On se pokazao odlicno i zato nema onoga: ,, Kod tog i tog auta, 1.4 dizel je odlican, a nikako ne uzimaj 1.3 benzinac nego obavezno 1.6, jer se odlicno pokazao za razliku od ovog 1.3 koji je katastrofalan''. Japanci nisu isli sa ciljem da se kupcima ponudi sto veci izbor motora, pa je zato taj motor tih, ekonomican, izdrzljiv i opravdano hvaljen. Takodje me odusevljava volan (ne znam koliko puta sam proveravao da li ima servo) koji je zaista veoma lagan - mozda malo tvrdji nego onaj koji zaista ima servo, ali posle Lade... sve je servo volan. Sto se opreme tice, opet je to bilo smesno u poredjenju sa ovim danas, imao si dve vrste ratkapni (velike sive i male crne) kao i sedista koja se obaraju i ona koja se ne obaraju. Mislim da je jos bilo manjih razlika oko table kod xl i one obicne varijante, i to je to. U principu, kada bi me neko pitao da li da imam punta starog 8-10 godina ili ovu korolu, definitivno bih uzeo korolu jer je mnogo kvalitetniji automobil. Bas smo pravili juce neku konstrukciju oko kupovine novog automobila (po ne znam koji put ) i kada smo videli da ce mozda da nam fali koja hiljada, mama je odmah rekla da niko ne pomislja da proda korolu jer ona ostaje u svakom slucaju. Ova moja je presla 145.000 tako da jos dugo moze da se vozi, bez ikakvih problema. Od svih polovnjaka do 3000 evra, mislim da ti je korola zaista najbolji izbor, jer ja racunam to ovako: Kupili smo je za 2500, a i sada posle 2-3 godine mozemo da je prodamo za te pare. To znaci da taj automobil zaista vredi.

Ako budes imao nekih konkretnih pitanja, bicu tu da ti odgovorim.

p.s. Nisam video da je neko pomenuo da je Tojota Korola najprodavaniji putnicki automobil svih vremena sa preko 30 miliona prodatih primeraka.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dosta star auto. Još malo pa će da napuni 2 banke. Uzmi nešto mlađe

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Do 3000 evra... Sta?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Punto npr

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Prvo cu da citiram sebe.

revolveras ::U principu, kada bi me neko pitao da li da imam punta starog 8-10 godina ili ovu korolu, definitivno bih uzeo korolu jer je mnogo kvalitetniji automobil.


Punto po kvalitetu ne moze da se meri sa korolom. Za 3000 evra mozda moze da se nadje punto 95-96 godiste, ali pitanje u kakvom stanju, koliko je presao i sl. Kada sam rekao ovaj citat, to sam stvarno mislio. Najbitnije je sto je ovde lako naci korolu koja je presla <150.000, gde je prvi ili drugi vlasnik, da je dobro ocuvana, a uglavnom po definiciji ima i plin. Jedina mana je sto ove korole nemaju klimu, a to je nekome mozda bitno, i zaista ponekad ume da bude neprijatno, medjutim, to je sve sto mogu da zamerim. Prica o puntu bi mozda mogla da prodje sa oko 4000-5000 evra, ali do 3000 evra, i dalje mislim da je korola najbolji izbor.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Naravno da je Corolla najbolji izbor do 3 000 evra! Kakav Punto protiv Corolle! Ukus je nesto drugo!
A sto se volana tice stvarno je dobar i veoma lak kako nema sevro. A noviji modeli su jos laksi!
Vozio sam novu Corollu, Avensis i RAV-4, pa to je kao da podignes prednja dva tocka na dizalicu i okreces volan u praznom. Takav je osecaj.

I like Corolla!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zasto ne punto protiv korole? Problem je jedino u tome sto taj punto mora da bude mnogo mladji da bi se moglo reci da je bolji izbor od korole. To znaci >2000. A sa tim ide i cena koja znatno prevazilazi budzet od 3000 evra. Neverovatno je sto jedan znatno mladji punto kosta kao korola, a to govori puno o (ne)kvalitetu.

Bio je u prici punto, i isli smo sa prijeteljem koji je automehanicar na neki autoplac. Pogledali smo vise komada, svi su bili preko 5000 evra. Iako su to bili automobili barem 10 godina mladji, on je tvrdio da je to prelazak sa konja na magarca.

Dopuna: 02 Apr 2008 15:20

Nisam mogao da verujem kada sam prvi put pogledao:

http://www.youtube.com/watch?v=8P6S33WJQ34&feature=related

Dobar je i komentar.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

O puntu uopšte nisam razmišljao pošto mi je fiat suviše plastičan unutra da se tako izrazim. Kohji se motori češće nalaze kod nas na tržištu i kloji je lakše naći? 1,3 ili 1,6. Mislim na korolu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja mislim da je Srbija uvozila najvise 1.3 jer kako sam cuo (netacna informacija) Ta, Toyota Corolla 1.3 se uvozila specijalno za vojna lica...