Motorna i menjacka ulja

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

... ili bregaste (nadam se da nije to slučaj).
Usput, lampica za ulje se pali tek kada nestane ulja ili je potpuno začepljena neka uljna magistrala, dešavalo se da se podizači "čuju" zbog toga.
Izvinjenje za off.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Acid_Burn ::@Sale
Ne pali mi lampicu za ulje a nemam nijedan drugi simptom koji bi ukazivao na lošu pumpu za ulje.

Reče mi majstor da sad kada budem radio mali servis da sipam Liqui Molly aditiv za hidropodizače da vidim da li će to rešiti problem a ako ne onda mi zamena hidropodizača ne gine...

Nemoj samo očekivati čuda od aditiva. Nekada pomogne a nekada i ne (zavisi od slučaja do slučaja, što se pre primeni, veće su šanse da od njega bude koristi).
Na kraju, krajeva 6 ili 7€ koliko košta, nije previše za pokušaj.
Pogotovu što to kaže i majstor. Intervencija je najbolja opcija ali od nje nešto šuška (papirno).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sipao petrol premium power 5w40 (havoline ultra) umjesto GM 10W40.
Sa 10w40 sam imao par trenutaka pri prvom paljenju ujutro da mi auto radi na "prazno" tj.bregasta, jer je bio neki čudan zvuk kao da tare metal o metal.
Sa ovim uljem se to izgubilo. Izgleda da je mnogo ređe od ovog navodnog GM 10W40, i da pumpa za ulje odmah izbaci ulje gore do podizača i ventila.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

So far, so good.
Lošije nije, to je izvesno. Sve kazuje da je (makar malo) kvalitetnije. Nije ni mnogo skuplje.
(i sad, mali Perica pita: "pa koje da kupim?")

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

skuplje je 50 centi.
ima sve spec. zig Texaco i deklaraciju.
i da,ne smrdi ko GM

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
"Get rich or die trying" yeah!

I da je 99 centi ne bi vredelo. A stinking miris ne vredi ni duple cene!
Ako nešto NE mora i nešto NERVIRA to je taj odvratan miris drnča (i još gore nepotpuno sagorele nafte).
Osim šampiona u mirisu (2T ulja Ipone, miris jagode) tu su razna ulja prijatnog mirisa.
Zadnji koji me je iznenadio bio je (jako) prijatan miris HC Power Modriče. Nisam se par godina družio sa istim pa se ne sećam tačno ali čini mi se da je sad baš "naparfemisan".
Zaključak: dobra bazna ulja nemaju (poseban) miris i potpuno su bezbojna (do blago obojena).
Aditivi (kvalitetni) ne moraju da imaju odvratan miris, ako i jeste neprijatan mora biti blag i neiritantan.
Nije baš neki kriterijum za kvalitet ali jeste za izbegavanje kada je negativan. Jednostavno NE mora.
Teško je tačno utvrditi o čemu se radi ali prvo što se pomisli su: loši (niža klasa) aditiva (makar i po "propisu") i veliki udeo (loše) recikliranih baznih ulja. Svi sad (u Evropi) manji deo koriste iz reciklaže ali to je umereni procenat. A i recikliranih ima ovakvih i onakvih od skoro kao primarno proizvedenih do "ubi bože" (i obično idu za industrijska ulja).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovo petrol ulje je dosta svijetlo i kao sto rekoh blagog,sladunjavog mirisa.
Skoro sam na pijaci kupio neko ulje,navodno Ina 20w50. Iskljucivo za lanac motorne sege.
Isto je smrdjelo ko ovo Gm 10w40 ulje.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kao što rekoh, smrdljak, ne znači da je ulje fuš ili ekstra loše ali svakako znači da nije visokog kvaliteta, već maksimalno standardnog (minimum ispunjenja standarda).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 18 Dec 2013 11:19

Expendable ::Kao što rekoh, smrdljak, ne znači da je ulje fuš ili ekstra loše ali svakako znači da nije visokog kvaliteta, već maksimalno standardnog (minimum ispunjenja standarda).

Naročito ovo kupljeno na buvljaku

Dopuna: 01 Feb 2014 20:07

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

naisao na ovaj univerzalni oil finder na netu.

Dopuna: 26 Feb 2014 15:32

Za dva mjeseca korišćenja ovog Petrol (Havoline) ulja i oko 2000km pređenih, ulje je počelo da tamni i dobija kafenkastu (ne crnu) boju. Rekao bih da ostvaruje svoju funkciju, čisti motor, jer gledajući bregastu osovinu koja je baš nekako crno-kafena, motor je unutra prljav. Što opet znači da prethodni vlasnik nije baš redovno ulje mijenjao.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Izgleda da prethodni vlasnik nije ulje redovno menjao ili nije uzimao u obzir pretežno gradsku vožnju ili teže uslove rada motora.
Prvi put zameni ulje ranije (npr. na oko 5000km) pa posle prilagodi svojim uslovima vožnje i fabričkoj preporuci (npr. na godinu dana).
Osim ostalog 5W-40 ulje koje je sad u motoru (Petrol/Havoline) je mnogo kvalitetnije od GM 10W-40 pogotovu po pitanju detergenata i dispegrenata.
Sve je u redu i praktično ćeš i "oprati" motor ("isprati") jednom bržom zamenom i kasnijom upotrebom istog ulja.